I dagens värld har Cosworth blivit ett allt mer relevant ämne av intresse. Med en betydande påverkan på olika aspekter av samhället har Cosworth skapat omfattande debatt och intresse inom olika sektorer. Från dess påverkan på ekonomin till dess påverkan på hälsan är Cosworth ett ämne som har varit föremål för studier och analyser av experter och akademiker runt om i världen. I syfte att förtydliga och fördjupa förståelsen av Cosworth kommer den här artikeln att ta upp de olika aspekterna relaterade till detta ämne, för att ge en bred och detaljerad vision av dess betydelse och inverkan idag.
Cosworth | |
![]() | |
Säte | Northampton[1] |
---|---|
Historik | |
Grundat | 1958[1] |
Grundare | Mike Costin[2] och Keith Duckworth[2] |
Webbplats | cosworth.com/ |
Cosworth, tidigare Cosworth Racing, är ett engelskt motorsportföretag som designar och tillverkar racingmotorer.
Företaget grundades 1958 av Mike Costin och Keith Duckworth i Northampton norr om London för att utveckla och tillverka motorer och växellådor för Lotus. Namnet fick man genom att sätta ihop de tre första bokstäverna i Costin och de fem sista i Duckworth, alltså Cosworth. Cosworth backades redan från början upp av och ingick senare i Ford Motor Company varför företagets motorer benämndes Ford eller Ford Cosworth.
1998 delades Cosworth upp i två företag, Cosworth Racing and Cosworth Technology.
![]() | |
Aktivt | 1963-2006, 2010- |
---|---|
Vunna lopp | 176 [3] |
Pole position | 139 |
Snabbaste varv | 164 [4] |
Konstruktörs- titlar | 10 ( Lotus-Ford 1968, 1970, 1972, 1973, 1978 + Matra-Ford 1969 + McLaren-Ford 1974 + Tyrrell-Ford 1971 + Williams-Ford 1980, 1981) |
Förartitlar | 12 ( Mario Andretti 1978 + Emerson Fittipaldi 1972, 1974 + Graham Hill 1968 + James Hunt 1976 + Alan Jones 1980 + Nelson Piquet 1981 + Jochen Rindt 1970 + Keke Rosberg 1982 + Michael Schumacher 1994 + Jackie Stewart 1971, 1973) |
Cosworth debuterade i formel 1 i USA 1963 med en motor som benämndes Ford 4 1.5 L4. Den mest berömda motorn är DFV V8, som vann i sin debut i Nederländerna 1967. Därefter vann DFV V8 ytterligare 154 formel 1-lopp.
En stor framgång kom säsongen 1994 då Michael Schumacher blev världsmästare i en Benetton med Ford Cosworth-motorn ZETEC-R V8 EC.
Den första Cosworth Racing-motorn kom 2000 och hade beteckningen CR-1 V10. Säsongen 2004 hette motorn Cosworth CR-6 V10 och användes av Jaguar och Jordan medan Minardi körde med Cosworth CR-3L V10. Säsongen 2006 körde Toro Rosso och Williams med Cosworthmotorer men sedan använde inget F1-stall företagets motorer under tre säsonger.
Från och med säsongen 2010 kommer de tre nya stallen Campos, Manor och US F1 att köra med Cosworthmotorer.
Motor | CR-6 V10 | CR-3L V10 | ZETEC-R V10 | ZETEC-R V8 ECA | ZETEC-R V8 EC | TEC V6 Turbo | DFV V8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
År | 2004 | 2004 | 1996-1999 | 1995 | 1994 | 1986-1987 | 1967-1984 |
Cylindrar | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 6 | 8 |
Typ | 90° V, 40 ventiler | 72° V, 40 ventiler | 72° V, 40 ventiler | 75° V, 32 ventiler | 75° V, 32 ventiler | 120° V, turbo | 90° V |
Volym (cc) | 2998 | 2998 | 2998 | 2994 | 3497 | 1497 | 2993 |
Vikt (kg) | ? | 105 | 100 (1999) | 135 | 135 | ? | 168 |
RPM | 18 000 | 18 000 | 16 500 (1999) | 14 000 | 13 800 | 11 000-12 000 | 9 000-11 100 |
Effekt (bhp) | ca 900 | ca 850 | 785 (1999) | 610-630 | 750 | 850-1 000 | 410-495 |
Cosworth tillverkar motorer till samtliga Fords Champ Car-stall trots att Ford inte längre äger företaget. Champ Car-motorn är på 2,65 liter och utrustad med turbo. Den levererar mellan 750 och 800 hästkrafter och drivs med metanol.
Cosworth är sedan 2006 Mazdas motorpartner i Formel Atlantic-serien. Företaget har för serien vidareutvecklat en personbilsmotor och leasar ut den till samtliga stall.