Österrikes Grand Prix 1979
I dagens värld är Österrikes Grand Prix 1979 ett ämne för ständigt intresse och debatt. Oavsett om det beror på dess historiska relevans, dess inverkan på det nuvarande samhället eller dess betydelse för populärkulturen, är Österrikes Grand Prix 1979 ett ämne som fortsätter att dra till sig uppmärksamhet från akademiker, forskare, entusiaster och människor i allmänhet. Under åren har Österrikes Grand Prix 1979 utvecklats och dess betydelse har ökat, vilket genererar oändlig utforskning och forskning om dess många aspekter. I den här artikeln kommer vi att försöka fördjupa oss i ämnet Österrikes Grand Prix 1979, utforska dess ursprung, dess utveckling och dess inverkan på den samtida världen.
 Österrikes Grand Prix 1979 | |
| Datum | 12 augusti 1979 |
|---|---|
| Bana | Österreichring |
| Sträcka | 54 × 5,942 = 320,868 km |
| Vinnare | Alan Jones, Williams-Ford |
| Pole position | René Arnoux, Renault |
| Snabbaste varv | René Arnoux, Renault, 1:35,700 |
Österrikes Grand Prix 1979 var det elfte av 15 lopp ingående i formel 1-VM 1979.
Rapport
Alan Jones i Williams vann här sitt andra lopp i rad men utgjorde trots detta inget allvarligt hot i kampen om mästartiteln. Jody Scheckter i Ferrari, som ledde sammanlagt, tog poäng men hans stallkamrat Gilles Villeneuve tog fler vilket betydde att denne närmade sig Scheckter i VM-tabellen.
Resultat
- Alan Jones, Williams-Ford, 9 poäng
- Gilles Villeneuve, Ferrari, 6
- Jacques Laffite, Ligier-Ford, 4
- Jody Scheckter, Ferrari, 3
- Clay Regazzoni, Williams-Ford, 2
- René Arnoux, Renault, 1
- Didier Pironi, Tyrrell-Ford
- Derek Daly, Tyrrell-Ford
- John Watson, McLaren-Ford
- Patrick Tambay, McLaren-Ford
Förare som bröt loppet
- Niki Lauda, Brabham-Alfa Romeo (varv 45, motor)
- Patrick Gaillard, Ensign-Ford (42, upphängning)
- Riccardo Patrese, Arrows-Ford (34, upphängning)
- Elio de Angelis, Shadow-Ford (34, motor)
- Nelson Piquet, Brabham-Alfa Romeo (32, motor)
- Hans-Joachim Stuck, ATS-Ford (28, motor)
- Jacky Ickx, Ligier-Ford (26, motor)
- Carlos Reutemann, Lotus-Ford (22, hantering)
- Jean-Pierre Jabouille, Renault (16, växellåda)
- Keke Rosberg, Wolf-Ford (15, elsystem)
- Emerson Fittipaldi, Fittipaldi-Ford (15, bromsar)
- Jan Lammers, Shadow-Ford (3, olycka)
- Jochen Mass, Arrows-Ford (1, motor)
- Mario Andretti, Lotus-Ford (0, koppling)
Förare som ej kvalificerade sig
Noteringar
- René Arnoux' första pole position.
VM-ställning
|
Förarmästerskapet
|
Konstruktörsmästerskapet
|
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
| ||||||||
| |||||
