BMW 3/20
Numera är BMW 3/20 ett ämne som har fått stor relevans i samhället. Det är ett ämne som har skapat intresse och debatt inom olika sektorer, eftersom dess genomslag har märkts i olika sfärer av det dagliga livet. Från BMW 3/20 har personer från olika fält uttryckt sin åsikt och har försökt att grundligt förstå de olika nyanserna den täcker. I den här artikeln kommer vi att utforska BMW 3/20 på djupet, analysera dess olika aspekter och dess inflytande idag. Genom ett detaljerat och rigoröst tillvägagångssätt strävar vi efter att ge en heltäckande bild av BMW 3/20 och dess betydelse i det samtida samhället.
| BMW 3/20 PS | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | BMW |
| Tillverkning | 7 215 st, 1932-1934 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2-d sedan 2-d roadster 2-d cabriolet |
| Liknande | Fiat 508 Morris Minor Opel Laubfrosch |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 3/4-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 215 cm |
| Längd | 320 cm |
| Bredd | 142 cm |
| Höjd | 155 cm |
| Vikt | 700 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | BMW 3/15 |
| Efterträdare | BMW 309 |
BMW 3/20 PS är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren BMW mellan 1932 och 1934.
BMW:s första egenkonstruerade bil, BMW 3/20 PS, introducerades i mars 1932, i samband med att licensavtalet med Austin Motor Company gick ut. Motorn hade nu fått toppventiler. Chassit hade individuell hjulupphängning med tvärliggande bladfjädring runt om och pendelaxel bak.
Motor
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 3/20 PS | 4-cyl radmotor ohv | 785 cm³ | 20 hk | Förgasare |
Källor
- BMW Personenwagen av Franz-Georg Steidl och Dirk Trinn, 1993. ISBN 3-923448-88-0
Externa länkar
| ||||||||||||||||||||||||||