Morris Minor (1928)
Idag är Morris Minor (1928) ett ämne för intresse och diskussion inom olika områden. Från politik till populärkultur har Morris Minor (1928) fångat uppmärksamheten hos människor i alla åldrar och bakgrunder. Dess genomslag och relevans har överskridit gränser och blivit en mötesplats för debatt och reflektion. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter av Morris Minor (1928), analysera dess inflytande på det nuvarande samhället och dess projektion in i framtiden. Från dess ursprung till dess utveckling över tid kommer vi att fördjupa oss i en djup analys som gör att vi kan förstå vikten av Morris Minor (1928) i vår nuvarande verklighet.
| Morris Minor | |
 Morris Minor 1932 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Morris |
| Tillverkning | 86 343 st, 1928-1934 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2-d tourer, 2/4-d sedan |
| Besläktade | MG M-Type Midget |
| Liknande | Austin 7 Citroën Type C Ford Model Y |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cylindrig radmotor, 847 cm³ |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 3/4-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 200-230 cm |
| Längd | 300 cm |
| Bredd | 126 cm |
| Vikt | 700 kg |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Morris Eight |
Morris Minor är namnet på två personbilsmodeller, tillverkade av den brittiska biltillverkaren Morris Motor Company. Den första modellen tillverkades mellan 1928 och 1934 och beskrivs i denna artikel, medan den senare modellen tillverkades mellan 1948 och 1971, se Morris Minor.
Historik
Morris första småbil presenterades på London Motor Show i oktober 1928. Det var ett svar på Austin 7, som blivit en succé på den brittiska marknaden. Morris Minor var dock en mer avancerad konstruktion, vilket Morris gärna påpekade i marknadsföringen.[1] Motorn var utvecklad av Wolseley, som Morris hade köpt upp ett år tidigare och hade överliggande kamaxel. Chassit hade stela hjulaxlar upphängda i längsgående bladfjädrar och bromsar på alla fyra hjulen. Den avancerade motorn krävde mer underhåll än konkurrenternas motorer och till de små skåpvagnar som Morris byggde på Minor-chassit tog man fram en billigare version av motorn med sidventiler.[1]
I konkurrensen med Austin och Ford presenterade Morris till 1931 en enkel, tvåsitsig variant av Minorn, med sidventilsmotor och öppen kaross. Den såldes till ett pris om endast £100.[1]
Noter
Externa länkar
- Vintage Minor (engelska)
Wikimedia Commons har media som rör Morris Minor.
