M/S Frida
I artikeln som presenteras nedan kommer ämnet M/S Frida att behandlas ur olika perspektiv och tillvägagångssätt. Dess ursprung, dess utveckling över tiden och dess betydelse idag kommer att analyseras. Dessutom kommer dess konsekvenser inom olika områden att fördjupas, från det sociala till det vetenskapliga, inklusive de kulturella och ekonomiska aspekterna. Vi kommer att försöka erbjuda en heltäckande och global vision av M/S Frida, så att läsaren kan förstå dess relevans och inflytande i dagens värld. Genom ett tvärvetenskapligt tillvägagångssätt strävar vi efter att fördjupa oss i de olika aspekterna som definierar M/S Frida, och tillhandahålla detaljerad och uppdaterad information om detta breda och mångsidiga ämne.
| |||
 M/S Frida, 2020 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Tidigare namn | M/S Färja 61/303 | ||
| Typklass/Konstruktion | Bilfärja | ||
| Anropssignal | SMJT | ||
| Ägare | Trafikverket Färjerederiet | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | AB Åsi-Verken, Åmål | ||
| Nybyggnadsnr. | 121 | ||
| Levererad | 1978 | ||
| I tjänst | 1978 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 64 m | ||
| Längd ö.a. | 77 m | ||
| Bredd | 13,9 m | ||
| Djupgående | 3,5 m | ||
| Maskin | Fyra Scania DSI 11 dieslar 794 kW | ||
| Maximal hastighet | 10,5 knop | ||
| Passagerare | 398 | ||
| Fordon | 50 bilar | ||
Frida, färja 303, är en av Trafikverket Färjerederiets färjor. Den går på Ljusteröleden tillsammans med M/S Jupiter.
Källor
- http://www.trafikverket.se/farjerederiet/om-farjerederiet/vara-farjor/Vara-farjor/Frida/
- http://www.faktaomfartyg.se/farja_303_1978.htm
| ||||||||||||||||||||||||||||||
