M/S Bodilla
Idag är M/S Bodilla ett ämne som fascinerar människor i alla åldrar och bakgrunder. Oavsett om det beror på dess historiska relevans, dess nuvarande inflytande eller helt enkelt dess förmåga att överraska och underhålla, har M/S Bodilla blivit en intressant plats för en bred publik. I den här artikeln kommer vi att på djupet utforska olika aspekter relaterade till M/S Bodilla, från dess påverkan på samhället till dess utveckling över tid. Vi kommer att ta upp olika perspektiv och åsikter för att erbjuda en komplett och berikande vision av detta fascinerande ämne.
| |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Tidigare namn | M/S Färja 61/299 | ||
| Typklass/Konstruktion | Bilfärja | ||
| Anropssignal | SHZL | ||
| Ägare | Trafikverket Färjerederiet | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Lunde Varv & mekaniska Verkstad, Lunde | ||
| Nybyggnadsnr. | 16 | ||
| Levererad | 1976 | ||
| I tjänst | 1976 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 65 m | ||
| Bredd | 14,4 m | ||
| Djupgående | 3,6 m | ||
| Maskin | Fyra Mitsubishi S6R2 dieslar. 960 kW | ||
| Maximal hastighet | 10,5 knop | ||
| Passagerare | 298 | ||
| Fordon | 40 bilar | ||
Bodilla, färja 299, är en av Trafikverket Färjerederiets färjor. Den går på Fårösundsleden tillsammans med M/S Kajsa-Stina.
Källor
- http://www.trafikverket.se/farjerederiet/om-farjerederiet/vara-farjor/Vara-farjor/Bodilla/
- http://www.faktaomfartyg.se/farja_299_1976.htm
| ||||||||||||||||||||||||||||||
