I den här artikeln ska vi fördjupa oss i Formel 1-VM 1955, ett ämne som väckt intresse och debatt i samhället på senare tid. Detta är ett relevant ämne som har fångat uppmärksamheten hos experter, forskare och allmänheten. Formel 1-VM 1955 har genererat motstridiga åsikter, har varit ett diskussionsämne inom olika områden och har väckt ett växande intresse i samhället. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Formel 1-VM 1955, från dess ursprung och utveckling, till dess inverkan på det nuvarande samhället. Vi hoppas att den här artikeln fungerar som en användbar och upplysande informationskälla för alla som är intresserade av att lära sig mer om Formel 1-VM 1955.
Formel 1-VM 1955 hade sju deltävlingar som kördes under perioden 16 januari-11 september. Här ingick Indianapolis 500-loppet 1955 som en av deltävlingarna. Förarmästerskapet vanns av argentinaren Juan Manuel Fangio i Mercedes-Benz.
F1-regler i korthet 1955 | |
Motor | Överladdad 750 cc Sug 2 500 cc |
---|---|
Max cylindrar | Ingen begränsning |
Bilens minimivikt | Ingen begränsning |
Poängberäkning | 8, 6, 4, 3, 2 och snabbaste varv 1, som delades upp om flera förare hade samma tid. • Endast de fem bästa poängen från de sju loppen räknades in i förarmästerskapet. • Delad poäng gavs till förare som delade bil, oavsett vem som kört flest varv utom då en förare ansetts ha kört för kort sträcka (insufficient distance). • Förare som delade mer än en bil under ett lopp fick endast poäng för sin bästa placering. |
Grand Prix | Datum | Bana | Vinnande förare! Vinnande stall | Vinnande tillverkare | ![]() | |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
16 januari | Buenos Aires | ![]() |
Mercedes-Benz | * | |
![]() |
22 maj | Monte Carlo | ![]() |
Ferrari | * | |
![]() |
30 maj | Indianapolis | ![]() |
John Zink | Kurtis Kraft-Offenhauser | * |
![]() |
5 juni | Spa-Francorchamps | ![]() |
Mercedes-Benz | * | |
![]() |
19 juni | Zandvoort | ![]() |
Mercedes-Benz | * | |
![]() |
16 juli | Aintree | ![]() |
Mercedes-Benz | * | |
![]() |
11 september | Monza | ![]() |
Mercedes-Benz | * |
Grand Prix /Race | Datum | Bana | Vinnande förare! Vinnande stall | Vinnande tillverkare | |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
31 januari | Buenos Aires | ![]() |
Mercedes-Benz | |
![]() |
27 mars | Turin | ![]() |
Lancia | |
![]() |
11 april | Goodwood | ![]() |
Gilby Engineering | Maserati |
![]() |
11 april | Pau | ![]() |
Maserati | |
![]() |
24 april | Bordeaux | ![]() |
Maserati | |
![]() |
7 maj | Silverstone | ![]() |
BRM | Maserati |
![]() |
8 maj | Posillipo | ![]() |
Lancia | |
![]() |
29 maj | Albi | ![]() |
Ecurie Rosier | Maserati |
![]() |
29 maj | Snetterton | ![]() |
Gilby Engineering | Maserati |
![]() |
30 maj | Davidstow | ![]() |
Leslie Marr | Connaught-Alta |
![]() |
30 juli | Crystal Palace | ![]() |
Moss | Maserati |
![]() |
6 augusti | Charterhall | ![]() |
Moss | Maserati |
![]() |
13 augusti | Snetterton | ![]() |
Vanwall | |
![]() |
3 september | Aintree | ![]() |
Gilby Engineering | Maserati |
![]() |
24 september | Oulton Park | ![]() |
Maserati | |
![]() |
1 oktober | Castel Combe | ![]() |
Vanwall | |
![]() |
23 oktober | Syrakusa | ![]() |
Connaught | Connaught-Alta |
Endast de fem bästa poängen från de sju loppen för den första bilen räknade.
Placering | Konstruktör | Poäng |
---|---|---|
1 | ![]() |
40 |
2 | ![]() |
24 |
3 | ![]() |
15 |
4 | ![]() |
6 |
|