Formel 1-VM 1951
I dagens värld har Formel 1-VM 1951 blivit ett ämne för växande intresse och debatt inom olika områden. Från politik till vetenskap, genom kultur och samhälle, har Formel 1-VM 1951 lyckats fånga uppmärksamheten hos ett stort antal människor runt om i världen. Dess implikationer, dess inverkan och dess relevans har genererat ett brett utbud av åsikter, teorier och studier som försöker förstå och analysera detta fenomen på djupet. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Formel 1-VM 1951, från dess ursprung till dess inflytande idag, i syfte att ge en komplett och uppdaterad vision av detta ämne som är så relevant idag.
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-07) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Formel 1-VM 1951 hade åtta deltävlingar som kördes under perioden 27 maj-28 oktober. Här ingick Indianapolis 500-loppet 1951 som en av deltävlingarna. Förarmästerskapet vanns av argentinaren Juan Manuel Fangio i Alfa Romeo.
| F1-regler i korthet 1951 | |
| Motor | Överladdad 1 500 cc Sug 4 500 cc |
|---|---|
| Max cylindrar | Ingen begränsning |
| Bilens minimivikt | Ingen begränsning |
| Poängberäkning | 8, 6, 4, 3, 2 och snabbaste varv 1 • Endast de fyra bästa poängen från de åtta loppen räknades in i förarmästerskapet. • Delad poäng gavs till förare som delade bil, oavsett vem som kört flest varv. |
Vinnare
- Förare:
Juan Manuel Fangio, Argentina, Alfa Romeo - Konstruktör: Officiellt mästerskap började först 1958.
Grand Prix 1951
| Grand Prix | Datum | Bana | Vinnande förare! Vinnande stall | Vinnande tillverkare | 
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Schweiz Grand Prix
|
27 maj | Bremgarten |  Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo | * | |
 Indianapolis Grand Prix
|
30 maj | Indianapolis |  Lee Wallard
|
Murrell Belanger | Kurtis Kraft-Offenhauser | * |
.svg){kind=small} Belgiens Grand Prix
|
17 juni | Spa-Francorchamps |  Nino Farina
|
Alfa Romeo | * | |
 Frankrikes Grand Prix
|
1 juli | Reims-Gueux | Juan Manuel Fangio Luigi Fagioli
|
Alfa Romeo | * | |
.svg){kind=small} Storbritanniens Grand Prix
|
14 juli | Silverstone | José Froilán González
|
Ferrari | * | |
 Tysklands Grand Prix
|
29 juli | Nürburgring | Alberto Ascari
|
Ferrari | * | |
| Italiens Grand Prix
|
16 september | Monza | Alberto Ascari
|
Ferrari | * | |
.svg){kind=small} Spaniens Grand Prix
|
28 oktober | Pedralbes | Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo | * |
Grand Prix utanför VM 1951
| Grand Prix /Race | Datum | Bana | Vinnande förare! Vinnande stall | Vinnande tillverkare | |
|---|---|---|---|---|---|
| Syrakusas Grand Prix
|
11 mars | Syrakusa | Luigi Villoresi
|
Ferrari | |
| Richmond Trophy
|
26 mars | Goodwood |  Prince Bira
|
Ecurie Siam | Maserati-Osca |
| Paus Grand Prix
|
26 mars | Pau | Luigi Villoresi
|
Ferrari | |
| San Remos Grand Prix
|
22 april | San Remo | Alberto Ascari
|
Ferrari | |
| Bordeaux' Grand Prix
|
29 april | Bordeaux | Louis Rosier
|
Ecurie Rosier | Talbot-Lago-Talbot |
| International Trophy
|
5 maj | Silverstone | Reg Parnell
|
Vanwall | Ferrari |
| Paris Grand Prix
|
20 maj | Bois de Boulogne | Giuseppe Farina
|
Milano | Maserati |
.svg){kind=small} Ulster Trophy
|
2 juni | Dunrod | Giuseppe Farina
|
Alfa Romeo | |
 Nederländernas Grand Prix
|
22 juli | Zandvoort | Louis Rosier
|
Ecurie Rosier | Talbot-Lago-Talbot |
| Albis Grand Prix
|
5 augusti | Albi | Maurice Trintignant
|
Gordini | Simca-Gordini-Gordini |
| Pescaras Grand Prix
|
15 augusti | Pescara | José Froilán González
|
Ferrari | |
| Baris Grand Prix
|
2 september | Bari | Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo | |
| Goodwood Trophy
|
29 september | Goodwood | Giuseppe Farina
|
Alfa Romeo |
Stall, nummer och förare 1951
Slutställning förare 1951
| Placering | Förare! Stall | Konstruktör | Poäng | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio
|
AlfaRomeo | 31 | |
| 2 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 25 | |
| 3 | José Froilán González
|
Ferrari | 24 | |
| 4 | Nino Farina
|
Alfa Romeo | 19 | |
| 5 | Luigi Villoresi
|
Ferrari | 15 | |
| 6 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 10 | |
| 7 | Lee Wallard
|
Murrell Belanger | Kurtis Kraft-Offenhauser | 9 |
| 8 | Felice Bonetto
|
AlfaRomeo | 7 | |
| 9 | Mike Nazaruk
|
Jim Robbins | Kurtis Kraft-Offenhauser | 6 |
| 10 | Reg Parnell
|
Vanwall & BRM | Ferrari & BRM | 5 |
| 11 | Luigi Fagioli
|
AlfaRomeo | 4 | |
| 12 | Consalvo Sanesi
|
AlfaRomeo | 3 | |
| 13 | Louis Rosier
|
Ecurie Rosier | Talbot-Lago-Talbot | 3 |
| 14 | Andy Linden
|
George H Leitenberger | Sherman-Offenhauser | 3 |
| 15 | Manny Ayulo
|
Jack B Hinkle | Kurtis Kraft-Offenhauser | 2 |
| 16 | Emmanuel de Graffenried
|
Alfa Romeo | 2 | |
| 17 | Yves Giraud-Cabantous
|
Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago-Talbot | 2 |
| 18 | Bobby Ball
|
John L McDaniel | Schroeder-Offenhauser | 2 |
| 19 | Jack McGrath
|
Jack B Hinkle | Kurtis Kraft-Offenhauser | 2 |
Inofficiell slutställning konstruktörer 1951
Endast de fyra bästa poängen från de åtta loppen för den första bilen räknade.
| Placering | Konstruktör | Poäng |
|---|---|---|
| 1 | AlfaRomeo |
32 |
| 2 | Ferrari |
30 |
| 3 | Talbot-Lago-Talbot |
3 |
| 4 | BRM |
2 |
Noter
- ^ Deltog endast i Indianapolis 1951.
- ^ Stallet deltog endast i ett F1-lopp.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Formel 1-VM 1951.
Säsonger
| |||||