I dagens värld är Gröndalsvikens station ett relevant ämne som har fångat uppmärksamheten hos miljontals människor runt om i världen. Oavsett om det beror på dess påverkan på samhället, dess inflytande på populärkulturen eller dess betydelse i akademin, har Gröndalsvikens station blivit ett ämne av allmänt intresse som har genererat heta diskussioner och passionerade debatter. Från dess uppkomst till dess utveckling idag har Gröndalsvikens station lämnat en outplånlig prägel på historien, vilket gör det till ett ämne värt att utforska på djupet för att förstå dess verkliga omfattning och innebörd i dagens värld.
| ||||
![]() | ||||
Stationsinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Kommun | Nynäshamns kommun | |||
Pendeltåg | Stockholms pendeltåg | |||
Invigd | 18 augusti 2008 | |||
Kapacitet | ||||
Antal plattformar | 1 | |||
Koordinater | 58°53′57″N 17°55′55″Ö / 58.89918°N 17.93188°Ö | |||
Stationssignatur | Gdv | |||
Föregående station | Nynäsgård | |||
Efterföljande station | Nynäshamn | |||
Linjekarta | ||||
![]() |
Gröndalsviken är en station på Stockholms pendeltågsnät, belägen i stadsdelen Estö/Gröndal i centrala Nynäshamn 62,4 km från Stockholm C och 1,5 km från Nynäshamns station längs Nynäsbanan. Stationen togs i bruk i samband med SL:s övergång från sommar- till vintertidtabeller den 18 augusti 2008 och ersatte den tidigare stationen Nynäs havsbad. Avståndet mellan platserna är cirka 800 meter. Stationen har en plattform längs ett enkelspår och saknar biljetthall och spärrlinje. Gröndalsviken ligger inomskärs och är därför en skyddad vik. I anslutning till Gröndalsviken ligger en parkeringsplats/infartsparkering där det är gratis att parkera. En normal vintervardag har stationen cirka 700 påstigande (2015).[1] Den är tillsammans med Bålsta den enda stationen med enbart ett spår för pendeltåget.