Gulfstream IV
Den här artikeln kommer att ta upp ämnet Gulfstream IV, som är av stor relevans och intresse för olika samhällsområden. Gulfstream IV är ett ämne som har skapat omfattande debatt och har väckt intresse hos många människor genom åren. Den här artikeln syftar till att på djupet analysera olika aspekter relaterade till Gulfstream IV, från dess ursprung till dess inverkan idag. Likaså kommer olika perspektiv och tillvägagångssätt att tas upp för att erbjuda en bred och komplett vision av detta betydelsefulla ämne. Därför är huvudsyftet med denna artikel att ge en heltäckande och uppdaterad bild av Gulfstream IV, för att främja reflektion och kritisk analys kring detta mycket relevanta ämne.
| Gulfstream IV | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Affärsjet |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 19 september 1985 |
| Versioner | GIV, GIV-SP, G350, G450 |
| Ursprung |  USA |
| Tillverkare | Gulfstream Aerospace |
| Antal tillverkade | 535 |
| Utvecklad från | Gulfstream III |
| Data | |
| Längd | 26,9 meter |
| Spännvidd | 23,7 meter |
| Höjd | 7,44 meter |
| Tomvikt | 19 500 kg |
| Max. startvikt | 33 200 kg |
| Motor(er) | 2 × Rolls-Royce Tay 611-8 |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 935 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 7 820 km |
| Max. flyghöjd | 13 700 meter |
| Ritning | |
 | |
Gulfstream IV (eller G-IV) är en tvåmotorig affärsjet tillverkad av Gulfstream Aerospace (ett företag inom General Dynamics baserat i Savannah, Georgia).
Användningsområden
- Militära användare är bland andra Botswana, Egypten, Irland, Elfenbenskusten, Japan, Nederländerna, Sverige, Turkiet, Pakistan och USA.
- NOAA
- Affärsflyg
Svenska flygvapnet
Svenska flygvapnet har sedan 1992 Gulfstream IV i sin flotta. Totalt har man tre flygplan, vilka går under benämningen TP 102C (1 st), (samt en Gulfstream G550 med benämning TP 102D) och S 102B (2 st). TP 102A, som var det första exemplaret som köptes 1992, togs ur tjänst i augusti 2015. Flygplanet såldes av Försvarets materielverk (FMV) i augusti 2017 till Flygteknikcenter, en utbildningsenhet inom Klippans kommun, med basering vid Ljungbyheds flygplats.
TP 102C/D (och tidigare TP 102A) används främst för långa och tidskritiska transporter av Sveriges högsta civila och militära ledning samt kungafamiljen. S 102B är ombyggd för att bedriva flygburen signalspaning åt Försvarets Radioanstalt (FRA) och kan identifieras med hjälp av den avlånga apparatutbyggnaden undertill. S 102B kallas ibland Korpen och flygplanen Hugin och Munin.
Galleri
-
Tp 102A Gulfstream IV (G-IV) -
S 102B Korpen (G-IV) -
S 102B Korpen (G-IV) -
Tp 102C Gulfstream IV (G-IV-SP) -
Tp 102D Gulfstream G550 (G-V-SP)
,_Sweden_-_Air_Force_AN0193532.jpg)
,_Sweden_-_Air_Force_AN1084791.jpg)
,_Sweden_-_Air_Force_AN1545615.jpg)
,_Luxembourg_PP1213256529.jpg)
Se även
Referenser
Noter
- ^ ”Regeringsplan blir utbildningsobjekt för flygtekniker”. fmv.se. Arkiverad från originalet den 30 augusti 2017. https://web.archive.org/web/20170830235909/http://www.fmv.se/sv/Nyheter-och-press/Nyheter-fran-FMV/Regeringsplan-blir-utbildningsobjekt-for-flygtekniker/. Läst 30 augusti 2017.
- ^ ”TP 102”. Försvarsmakten. http://www.forsvarsmakten.se/sv/information-och-fakta/materiel-och-teknik/luft/tp-102/.
- ^ ”S 102B”. Försvarsmakten. http://www.forsvarsmakten.se/sv/information-och-fakta/materiel-och-teknik/luft/s-102-b/.
- ^ ”Namntävlingarna avgjorda”. Flygvapennytt (3): sid. 20. 1995. http://www.aef.se/Flygvapnet/Tidskrifter/FV_Nytt/Flygvapennytt_1995-3.pdf.
Webbkällor
Trycka källor
- ”TP 102A + B”. Flygvapennytt (3): sid. 27-33. 1993. http://www.aef.se/Flygvapnet/Tidskrifter/FV_Nytt/Flygvapennytt_1993-3.pdf.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Gulfstream IV.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||