Fiat 512
Den här artikeln kommer att ta upp ämnet Fiat 512, som har fått relevans de senaste åren på grund av dess inverkan på olika samhällsområden. Sedan Fiat 512 har det väckt debatter och reflektioner inom så skilda områden som politik, ekonomi, vetenskap, kultur och teknik. Det råder ingen tvekan om att Fiat 512 har markerat ett före och efter i vårt sätt att förhålla oss till världen omkring oss. På dessa sidor kommer olika perspektiv, studier och forskning att analyseras som gör att vi kan fördjupa vår förståelse av Fiat 512 och dess inflytande idag.
| Fiat 512 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Fiat |
| Tillverkning | 1926-1928 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 4-d sedan 4-d limousine 4-d cabriolet |
| Drivlina | |
| Motor | 6-cylindrig radmotor, 3446 cc |
| Effekt | 46 hk |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 340 cm |
| Vikt | 1 750 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Fiat 510 |
| Efterträdare | Fiat 503 |
Fiat 512 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1926 och 1928.
512 var en vidareutveckling av företrädaren Fiat 510, med modifieringar av fjädring och bromsar.
Tillverkningen uppgick till 2 600 exemplar.
Källor
- Fiat Personenwagen, av Fred Steininger, 1994. ISBN 3-923448-37-6
Externa länkar
| Fiats bilmodeller, från 1920-talet till 1960-talet. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Småbil | Nuova 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 Topolino | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 509 | 508 Balilla | 1100 Balilla | 850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | 1100 | 124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 501/502 | 503 | 514 | 515 | 1500 | 1400 | 1300/1500 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 518 Ardita | 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | 505 | 507 | 520 | 521 | 522 | 527 | 1800/2100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 510 | 512 | 525 | 524 | 2800 | 2300 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | 520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | 8V | Trasformabile | Dino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | 600 Multipla | 850 Familiale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terrängbil | Campagnola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||