U/F Argos

I den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i den fascinerande världen av U/F Argos. Från dess påverkan på samhället till dess relevans i historien har U/F Argos spelat en grundläggande roll i olika aspekter av det dagliga livet. Under åren har U/F Argos fångat många människors uppmärksamhet och skapat debatt och reflektion kring dess inflytande inom olika sfärer. Genom detaljerad analys kommer vi att utforska innebörden av U/F Argos och hur det har format vårt sätt att förstå och närma sig vissa aspekter av livet. Vi hoppas att den här artikeln leder dig till reflektion och ger dig en djupare inblick i U/F Argos och dess betydelse i dagens samhälle.

U/F Argos[1]
Argos i Kalmar, februari 2009
Argos i Kalmar, februari 2009
Allmänt
Typklass/KonstruktionForskningsfartyg
AnropssignalSEPI
RegistreringshamnGöteborg
Historik
ByggnadsvarvKalmar varv, ombyggd och moderniserad på Falkenbergs varv 1992-1993
I tjänst1974
ÖdeSkrotad 2013[2]
Tekniska data
Längd61,2 meter
Bredd11,9 meter
Djupgående4,9 meter
Deplacement1.261 ton
Maskin2 st tvåtakts Alpha Diesel på vardera 662 kW (900 hk) Totalt 1325 kW
Kraftkälla3 st fyrtakts MAK-Diesel på sammanlagt 1 452 (1 975 hk), vilka levererar 1550 kVA
Maximal hastighet14 knop
Besättning9-13
Passagerare12 forskare

U/F Argos var ett svenskt statligt havsforskningsfartyg, som var Sveriges största havsforskningsfartyg. Fartyget, som ägdes av Fiskeriverket, var över 60 meter långt och hade tolv forskarhytter. Fartyget byggdes 1974 på Kalmar varv och ersatte Skagerak II. År 1993 genomfördes en omfattande ombyggnad av fartyget. Hemmahamn var Tångudden i Göteborg. Skrovet var i grunden detsamma som örlogsfartyget HMS Orion.

Användning

Argos hade en central uppgift i Sveriges havsforskning och fiskerivetenskapliga undersökningar. Huvudområde var Östersjön, Kattegatt, Skagerack och östra Nordsjön där man tog vattenprover och kartlade fiskbeståndens storlek, utbredning och förändringar. Fartyget var byggt som en trålare och utrustat för havsforskning, speciellt fiskerivetenskapliga och hydrografiska undersökningar. Arbetsdäcket var utrustat för fiske med botten- och flyttrål.[3]

Argos akter var utrustat som ett fiskefartyg.

Utrangering

På grund av Argos höga ålder togs fartyget ur bruk. På uppdrag av havsmiljöutredningen gjorde fiskeriverket år 2008 en kravspecifikation på ett ersättningsfartyg till Argos. I rapporten underströks vikten av att så snart som möjligt ersätta fartyget då fartygets skick medförde att risken för haveri var stor.[4] SMHI instämde i förslaget att ersätta Argos med ett cirka 70 meter långt fartyg för att kunna genomföra miljöövervakning året runt under i stort sett alla väderförhållanden.[5]

U/F Argos gick för skrotning till Danmark våren 2013.[2] Argos ersattes som svenskt statligt havsforskningsfartyg av R/V Svea, ägd av Sveriges Lantbruksuniversitet, i juli 2019.

Se även

Källor

Noter

  1. ^ Fiskeriverket, (2008-08-26), U/F Argos, läst 2009-03-08
  2. ^ Andersson, Lars. ”Argos till återvinning i Danmark”. 2013-05-28. Sjöfartstidningen. http://www.sjofartstidningen.se/argos-till-atervinning-i-danmark/. Läst 19 maj 2014. 
  3. ^ SMHI (2007-09-13) Undersökningsfartyget Argos läst 2009-03-18
  4. ^ Fiskeriverket, (2008-08-06) En utvecklad havsmiljöförvaltning Arkiverad 24 juli 2014 hämtat från the Wayback Machine. läst 2009-03-08
  5. ^ SMHI (2008-09-15), Yttrande över remiss Nytt nationellt forskningsfartyg: Fiskeriverkets rapport om ersättningsfartyg för Argos, läst 2009-03-08

Externa länkar

v • r
Svensk havsforskning
Forskningsområde
Institutioner
Forskningsstationer
Svenska forskningsfartyg
Tidigare forskningsfartyg