M/S Aurelia

I den här artikeln kommer ämnet M/S Aurelia att behandlas utifrån ett tvärvetenskapligt tillvägagångssätt, med syftet att ge en bred och komplett vision av detta ämne. Olika perspektiv och nyare studier kommer att analyseras för att ge läsaren en djup och uppdaterad förståelse av M/S Aurelia. Dessutom kommer möjliga implikationer och praktiska tillämpningar av detta ämne inom olika områden att undersökas, för att belysa dess relevans i det samtida samhället. Genom den här artikeln försöker vi skapa reflektion och debatt kring M/S Aurelia och på så sätt bidra till att berika kunskap och främja kritiskt tänkande.

Ej att förväxla med finländska R/V Aurelia
M/S Aurelia
R/V Aurelia, 2009
R/V Aurelia, 2009
Allmänt
Fartygsnummer11341
MMSI-nummer265587260
AnropssignalSGEU
ÄgareStockholms universitet
Från 2017 Krokholmens Sjötrafik AB
OperatörAskölaboratoriet
Från 2017 Krokholmens Sjötrafik AB
RegistreringshamnAskö
Historik
ByggnadsvarvLidwall & Söner, Leksand
Nybyggnadsnr.682
Levererad1973
Tekniska data
ByggnadsmaterialStål
Längd16,56 meter
Bredd4,85 meter
Djupgående1,5 meter
Bruttodräktighet32 registerton
Nettodräktighet9 registerton
MaskinVolvo Penta TMD 122A
320 hk
Maximal hastighet10 knop
Passagerare48
R/V Aurelia längst bort, vid Askölaboratoriet 2009

M/S Aurelia är ett tidigare svenskt isförstärkt forskningsfartyg, som ägdes av Stockholms universitet och tjänstgjorde vid Askölaboratiet. Hon har sitt namn efter öronmaneten, vilken lever också i det bräckta vattnet i Östersjön.

Aurelia byggdes 1973 av Lidwall & Söner i Leksand.

Hon tjänstgjorde fram till 2017, då hon ersattes av R/V Electra af Askö. Hon såldes till Krokholmens sjötrafik AB på Arholma, som bedriver gods- och passagerartrafik i Stockholms skärgård[1] och byggdes om 2019 av Öregrund Marine Service AB i Öregrund.

Källor

Noter

  1. ^ Krokholmens Sjötrafik AB:s webbplats, läst den 5 augusti 2022


v • r
Svensk havsforskning
Forskningsområde
Institutioner
Forskningsstationer
Svenska forskningsfartyg
Tidigare forskningsfartyg