R/V Oscar von Sydow
I världen av R/V Oscar von Sydow finns det en stor variation av förhållningssätt, åsikter och perspektiv som kan närma sig från olika vinklar. Det är ett ämne som har fångat olika samhällssektorer, genererat debatter, reflektioner och djupgående analyser. I den här artikeln kommer vi att utforska de olika aspekterna relaterade till R/V Oscar von Sydow, från dess historia och utveckling till dess inverkan idag. Genom olika synvinklar och bevis kommer vi att försöka förstå sammanhanget kring R/V Oscar von Sydow till fullo, vilket möjliggör en mer komplett och berikande vision av detta mycket relevanta ämne.
| ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Forskningsfartyg | |
| Ägare | Göteborgs universitet | |
| Registreringshamn | Fiskebäckskil | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Fjellstrand AS i Omastrand i Strandebarm vid Hardangerfjorden i Norge | |
| Färdigställd | 1976 | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 12,0 meter | |
| Bredd | 3,6 meter | |
| Djupgående | 1,8 meter | |
| Bruttodräktighet | 14 ton registerton | |
| Maskin | Volvo Penta D6 137 | |
| Hjälpmaskin | Volvo Penta, 220 V AC (12 kVA) | |
| Maximal hastighet | 9,0 knop | |
| Besättning | Två | |
| Passagerare | Inklusive besättning 15 personer | |
| Hytter | Inga | |
R/V Oscar von Sydow var ett svenskt havsforskningsfartyg, som tillhörde Sven Lovén centrum för marin infrastruktur i Fiskebäckskil.
R/V Oscar von Sydow är utrustad för havsforskning och undervisning för inomskärs dagsturer med upp till 15 personer ombord.
Fartyget är namngivet efter Oscar von Sydow.
Se även
Källor
| |||||||||||||||||||
