I den här artikeln kommer vi att utforska Douglas DC-4 och dess inverkan på dagens samhälle. Douglas DC-4 har varit ett debattämne i flera år, och dess inflytande sträcker sig till olika områden i det dagliga livet. Sedan dess uppkomst har Douglas DC-4 spelat en avgörande roll i hur människor interagerar, kommunicerar och utvecklas. När vi går framåt i den digitala tidsåldern är det viktigt att förstå hur Douglas DC-4 fortsätter att forma vår värld och vilka konsekvenser det har för framtiden. Den här artikeln kommer att analysera de olika aspekterna av Douglas DC-4 och dess relevans i det aktuella sammanhanget, vilket ger en heltäckande bild av dess betydelse och möjliga konsekvenser. Gör dig redo att fördjupa dig i den fascinerande världen av Douglas DC-4!
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-01) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Douglas DC-4 | |
![]() South African Airways Historic Flight DC-4, Berlin Tempelhof år 2000 | |
Beskrivning | |
---|---|
Besättning | 3-5 |
Första flygning | 14 februari 1942 |
I aktiv tjänst | 1942 – |
Ursprung | ![]() |
Tillverkare | Douglas |
Antal tillverkade | 1 244 |
Lastförmåga | |
Kapacitet | 80 passagerare |
Ritning | |
![]() |
DC-4 Skymaster är ett 4-motorigt propellerplan tillverkat av Douglas som flög första gången 1938 och tillverkades i 1242 exemplar. Beteckningen inom US Air Force var C-54 Skymaster, inom US Navy R5D. Tillverkningen lades ner 1947.
Totalt 21 stycken DC-4:or byggdes senare om till ATL-98 Carvair, som flög första gången 1961. De byggdes av Aviation Traders enligt önskemål ifrån British United Airways och liknar AN-30 och Boeing 747 i kroppsformen.
Carvair var byggd för att frakta upp till 5 mindre bilar, som lastades in via nospartiet, samt 22 passagerare. Bland annat Aer Lingus använde också detta plan.
|