Ämnet World Touring Car Championship 2013 är utan tvekan ett av de mest aktuella idag. Det här är ett ämne som har haft stor påverkan på samhället och har skapat en bred debatt inom olika områden. World Touring Car Championship 2013 har väckt intresse hos experter, akademiker, politiker och vanliga medborgare, som försöker förstå och grundligt analysera dess implikationer. I den här artikeln kommer vi att utforska de olika perspektiven och åsikterna om World Touring Car Championship 2013, såväl som dess inverkan på olika sektorer. Från sitt ursprung till sin framtida projektion representerar World Touring Car Championship 2013 ett ämne av stor betydelse som förtjänar att behandlas på ett detaljerat och kritiskt sätt.
FIA World Touring Car Championship 2013 var den nionde säsongen av World Touring Car Championship, världsmästerskapet i standardvagnsracing. Nytt för säsongen var att Honda tillsammans med JAS Motorsport gör en tvåbilssatsning med Honda Civic och att Chevrolet valt att dra sig ur som fabriksteam. Även Nissan utvärderade en möjlig satsning på WTCC och SEAT och Lada funderar på att komma tillbaka som fabriksteam. En preliminär tävlingskalender presenterades den 29 juli 2012 och inkluderar samtliga tävlingar från säsongen 2012 samt en tävling i Ryssland på Moscow Raceway. Detta innebär att antalet tävlingshelger utökades från tolv till tretton.[1]
Nyheter
Tävlingar
Antalet tävlingshelger utökas från tolv till tretton.[1]
Det fanns planer om en eventuell premiärtävling på Buddh International Circuit i Indien,[2] men när den preliminära kalendern presenterades var tävlingen borttagen.[1]