Volvoverken i Kalmar
I den moderna världen har Volvoverken i Kalmar blivit allt mer relevant. Oavsett om det är på ett personligt, professionellt, politiskt eller kulturellt plan har Volvoverken i Kalmar fått en betydelse som inte går att förbise. I den här artikeln kommer vi att på djupet utforska de olika aspekterna relaterade till Volvoverken i Kalmar, från dess inverkan på vårt dagliga liv till dess inflytande på samhället som helhet. Vi kommer att analysera de utmaningar och möjligheter som Volvoverken i Kalmar ger, samt möjliga lösningar och strategier för att möta dem. Med ett multidisciplinärt förhållningssätt försöker denna artikel erbjuda en heltäckande vision av Volvoverken i Kalmar och dess roll i den samtida världen.
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2019-12) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Volvoverken i Kalmar | |
| Plats | Kalmar kommun, Kalmar län, Sverige |
|---|---|
| Koordinater | 56°41′20″N 16°19′02″Ö / 56.688777777778°N 16.317361111111°Ö |
 | |
| Redigera Wikidata | |
Volvoverken i Kalmar var en svensk bilfabrik som invigdes 1974. Anläggningen tillkom med anledning av nedläggningen av Kalmar Verkstad [1], som vid början av 1970-talet ägdes av Statsföretag. Kalmar stad sålde markområdet för 1 krona. En helt ny monteringsfabrik för Volvos personvagnar byggdes och omkring tusen personer arbetade på denna för sin tid moderna anläggning.
Fabriken i Kalmar byggde inledningsvis Volvo 164 av 1975 års modell och därefter lyxmodellerna 264, 760 och 960, men kom även att bygga de mer standardbetonade 740 och 940.
Vid Volvoverken i Kalmar frångicks de traditionella löpande banden och istället flyttades bilarna på batteridrivna vagnar, som styrdes av slingor i golvet. Fabriken var mycket ljus med stora fönsterytor. De anställda delades upp i mindre grupper som hade möjlighet att påverka arbetsfördelning inom grupperna.
Fabriken stängdes 1994 då totalt 482 739 bilar hade tillverkats. Fabriksbyggnaden byggdes om till företagshotell. Det tidigare fabriksområdet har tagits i anspråk för idrotts- och handelsändamål, där bland annat Guldfågeln arena och Hansa City uppförts.
Referenser
- ^ Volvo. ”Kalmar 1974” (på Engelska) (YouTube). Volvo. https://www.youtube.com/watch?v=aI7ornrCKnM. Läst 9 december 2023.
| |||||||||||||||||||
