Den här artikeln kommer att ta upp ämnet Ust-Kut, som är av stor relevans idag. Ust-Kut har fått stor betydelse inom olika områden och skapat intresse och debatt bland experter och allmänhet. Under åren har Ust-Kut väckt en rad forskning, teorier och reflektioner som berikat kunskapen kring detta ämne. Likaså har Ust-Kut genererat olika ståndpunkter och åsikter som speglar den mångfald av perspektiv som finns i frågan. I denna artikel kommer olika aspekter relaterade till Ust-Kut att analyseras, samt dess implikationer och återverkningar i dagens samhälle.
Ust-Kut | |||
Усть-Кут | |||
Stad | |||
|
|||
Land | ![]() | ||
---|---|---|---|
Federalt distrikt | Sibiriska federala distriktet | ||
Oblast | Irkutsk oblast | ||
Koordinater | 56°46′N 105°50′Ö / 56.767°N 105.833°Ö | ||
Area | |||
- kommun | 3 483,23 km²[1] | ||
Folkmängd | |||
- centralort | 42 971 (1 januari 2015)[2] | ||
- kommun | 43 030 (1 januari 2015)[2] | ||
Befolkningstäthet | |||
- kommun | 12 invånare/km² | ||
Geonames | 2013923 | ||
Webbplats: http://www.admustkut.ru/ | |||
Ust-Kut (Усть-Кут) är en stad med cirka 43 000 invånare och är belägen i Irkutsk oblast i den sibiriska delen av Ryssland, omkring 600 kilometer norr om regionens huvudort Irkutsk. Dygnsmedeltemperaturen är -23°C i januari och +18°C i juli.
Ust-Kut ligger på den västra sidan av floden Lena. Staden sträcker sig cirka 20 km längs floden. Namnet kommer av ryska för ”Kutas flodmynning”, där ”Kuta” betyder ”mosse” på evenkiska språket.
Ust-Kut grundlades 1631 av den sibiriske kosacken Ivan Galkin som uppförde ett Ostrog (befäst fort) här. Platsen blev efterhand viktig som en flodhamn för handel längs Lena. Från omkring år 1900 fungerade staden som destination för personer i inre politisk exil, bl.a. tillbringade Lev Trotskij ofrivilligt några år i Ust-Kut.
1951 nådde järnvägen fram till Ust-Kut. Staden blev därmed den första och länge den enda flodhamnen vid Lena med järnvägsförbindelse (tills 2013 då Amur-Jakutsk Magistral blev klar), och blev därmed en viktig knutpunkt för frakt till och från platser längs Lena. 1974 startades utbyggnaden av järnvägen österut, nu under namnet Bajkal Amur Magistral.
|