Trondheims flygplats, Værnes

I dagens värld är Trondheims flygplats, Værnes ett ämne som har fångat många människors uppmärksamhet. Oavsett om det beror på sin relevans i det samtida samhället, dess inverkan på människors dagliga liv eller dess inflytande inom yrkesområdet, har Trondheims flygplats, Værnes blivit en grundläggande del inom olika områden. Från dess betydelse inom det vetenskapliga området till dess inflytande på populärkulturen har Trondheims flygplats, Værnes visat sig vara ett ämne av stort intresse för en bred publik. I den här artikeln kommer vi att i detalj utforska de många aspekterna av Trondheims flygplats, Værnes, analysera dess betydelse, dess implikationer och dess relevans i den moderna världen.


Trondheims flygplats, Værnes
IATA: TRD · ICAO: ENVA
Allmän information
PlatsTrondheim
DriftbolagAvinor
Öppningsår1960
Höjd över havet17 meter / 56 feet
Koordinater63°27′27″N 10°56′54″Ö / 63.45750°N 10.94833°Ö / 63.45750; 10.94833
Banor
RiktningDimensioner i meterBeläggning
LängdBredd
09/272 759-asfalt
13/31 (stängd)1 454-asfalt

Trondheims flygplats, Værnes ligger ca 35 km öster om Trondheim, i Stjørdals kommun. Flygplatsen är en viktig regional flygplats som betjänar hela tröndelagsregionen. Det är också ett nav för mellersta Norge, det går flyg till kortbaneflygplatser där bara små halvt tankade propellerplan kan gå. Deras passagerare får byta i Trondheim om de ska till Oslo eller Köpenhamn. Flygplatsen ägs och drivs av det norska luftfartsverket Avinor i samarbete med luftförsvaret.

Værnes är Norges tredje största flygplats och år 2013 uppgick antalet start och landningar till 60.830 och antalet passagerare till drygt 4.300.000.

Fyra flygbolag trafikerar 16 inrikes destinationer och fyra bolag trafikerar nio utrikes destinationer däribland Köpenhamn, London, Amsterdam och Stockholm. Den största rutten är Oslo med 25 dagliga avgångar som trafikeras med Boeing 737. Denna linje har flest passagerare i Norden och är bland de 10 med flest passagerare inom Europa.[1]

Flygplatsen har två terminaler. Inrikesterminalen, terminal A, öppnades 1994 och är utrustad med ramper. Den gamla terminalen öppnades 1982 och heter numera terminal B. Den används för utrikestrafik och byggdes om 2006. Bland annat byggdes en taxfree-butik.

Mellan Trondheim och flygplatsen tar man sig med bil, buss eller tåg och transporten tar dryga halvtimmen med alla färdsätten. Tågtrafiken avgår ungefär en gång i timmen. Avståndet är 37 km. Från Sverige kan man åka tåg (Mittnabotåget) till Hell, och byta till lokaltåg eller gå 1,5 km.

Flygbolag och destinationer

Inrikes

Flygbolag Destinationer
Norwegian Air Shuttle Bergen, Harstad/Narvik, Sandefjord, Oslo, Tromsø
Scandinavian Airlines Bergen, Bodø, Molde, Oslo, Stavanger, Tromsø, Ålesund
Widerøe Bodø, Brønnøysund, Harstad/Narvik, Mo i Rana, Mosjøen, Namsos, Sandefjord, Rørvik, Sandnessjøen, Tromsø, Kristiansand, Kristiansund

Utrikes

Flygbolag Destinationer
Icelandair Reykjavík-Keflavík
KLM Amsterdam
Norwegian Air Shuttle Alicante, Antalya, Dubrovnik , Las Palmas de Gran Canaria, London-Gatwick, Malaga, Murcia, Nice, Berlin-Schönefeld, Riga, Split, Kraków-Balices flygplats, Teneriffas södra, Köpenhamn-Kastrup, Korfu
Scandinavian Airlines Alicante, Stockholm Arlanda, Köpenhamn-Kastrup, Barcelona-El Prat
Wizz Air Gdańsk

Charter

Flygbolag Destinationer
Air Europa Palma de Mallorca
Air Via Burgas
BH Air Burgas
Eurocypria Airlines Larnaca
Norwegian Air Shuttle Split
Novair Chania
Pegasus Airlines Antalya
Sky Airlines Antalya
SunExpress Antalya
Sunclass Airlines Antalya, Chania (Kreta), Rhodos, Varna

Historik

År 1887 byggdes en militär förläggning på platsen. 1914 började platsen användas som flygplats. Tyskarna byggde hårdgjorda banor under andra världskriget. Efter kriget började civila flygningar från Værnes, liksom från Ørland på andra sidan fjorden. Runt 1960 förlängde försvaret Værnes huvudbana, över E6 och järnvägen. Man valde den som civil huvudflygplats, med en riktig terminal. Trafiken ökade kraftigt efterhand. 1982 invigdes en ny terminal bredvid den gamla, som också den efterhand blev för liten. 1994 invigdes en ny mycket större terminal närmare järnvägen, och med egen järnvägsstation, den första vid en flygplats i Norden. Utrikesdelen blev ganska snabbt för liten, och den flyttades till den gamla terminalen.

Se även

Externa länkar