Air Europa

Idag är Air Europa ett ämne som har fått stor relevans inom olika samhällsområden. Från politik till ekonomi, kultur och teknik har Air Europa blivit en intressant plats och diskussion runt om i världen. Dess inverkan sträcker sig från personliga till globala aspekter, genererar motstridiga åsikter och ständiga debatter. Att veta mer om Air Europa är viktigt för att bättre förstå det nuvarande sammanhanget och möjliga framtida trender. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Air Europa, för att erbjuda en heltäckande och berikande vision av detta ämne som är så relevant idag.

Air Europa
Flygfakta
CallsignEuropa
IATAUX
ICAOAEA
AlliansSkyTeam Alliance
Flottstorlek45 (plus 39 order)
Destinationer44
Företagsfakta
HuvudkontorPalma de Mallorca, Mallorca, Spanien
Historia
Grundat1986
Övrigt
Webbplatswww.aireuropa.com
En Boeing 787-8 från Air Europa.

Air Europa är ett flygbolag i Europa det bedriver reguljär flygtrafik och charterflyg med flygplan som Boeing, Airbus och Embraer. Air Europa flyger charterflyg från Sverige på uppdrag av bland annat researrangören Ving och TUI. Bolaget bedriver även inrikesflyg i Spanien och inom Europa. Det har även långdistansflygningar från Spanien till USA, Sydamerika och Asien.

Flotta

I maj 2018 bestod Air Europas flotta av följande flygplan:

Air Europas flotta
Flygplan Antal Order Passagerare Noteringar
C Y Totalt
Airbus A330-200 10 24 275 299 Två i SkyTeam-lackering
Ersätts av Boeing 787
Airbus A330-300 2 34 265 299 Ersätts av Boeing 787
388 388
ATR 72-200 2 68 68
ATR 72-500 2 68 68
Boeing 737-800 19 1 12 168 180 En i SkyTeam-lackering
Boeing 737 MAX 8 22 TBA Leveranser startar 2020
Ersätter äldre 737-800.
Boeing 787-8 8 22 274 296 Ersätter Airbus A330
Boeing 787-9 2 16 30 303 333 Ersätter Airbus A330
Levereras mellan 2018 och 2022
Totalt 45 39

Referenser

  1. ^ ”Air Europa Fleet Details and History”. Planespotters.net. 18 februari 2018. https://www.planespotters.net/airline/Air-Europa. Läst 18 februari 2018. 
  2. ^ ”Air Europa firmó en 2015 acuerdos para adquirir 20 aviones Boeing 737-8” (på spanska). expansion.com. Unidad Editorial Información Económica S.L. 22 april 2016. http://www.expansion.com/empresas/transporte/2016/04/22/571a1e74468aeb85178b458c.html. Läst 27 april 2016. 
  3. ^ Press, Europa (20 juni 2017). ”Air Europa recibe su octavo 'Dreamliner' y culmina la primera fase de la renovación de su flota” (på spanska). europapress.es. http://www.europapress.es/turismo/transportes/aerolineas/noticia-air-europa-recibe-octavo-dreamliner-aterrizara-miercoles-barajas-20170620193306.html. Läst 12 september 2017. 
  4. ^ ”Air Europa ultima con Boeing un 'macropedido' de 20 aviones”. Sabemos Digital. 2 oktober 2015. Arkiverad från originalet den 30 juni 2018. https://web.archive.org/web/20180630052715/http://sabemos.es/2015/10/02/air-europa-ultima-con-boeing-un-macropedido-de-20-aviones_7528/. Läst 4 september 2017. 
  5. ^ ”Air Europa compra 20 Boeing 737MAX 8 | Fly News” (på spanska). fly-news.es. http://fly-news.es/aerolineas/air-europa-compra-20-boeing-737max-8/. Läst 12 september 2017. 
  6. ^ 2017, UBM (UK) Ltd.. ”Air Europa schedules 787-9 Argentina service in March 2018”. Routesonline. http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/275280/air-europa-schedules-787-9-argentina-service-in-march-2018/. Läst 18 oktober 2017. 
  7. ^ ”Spain's Air Europa to lease four B787-9s from BOC Aviation”. ch-aviation.com. https://www.ch-aviation.com/portal/news/57481-spains-air-europa-to-lease-four-b787-9s-from-boc-aviation. Läst 4 juli 2017.