Idag är Supersport-VM 2020 ett ämne av stor relevans och intresse för en bred allmänhet. Sedan dess uppkomst har den fångat uppmärksamheten hos både experter och fans, och genererat kontinuerlig debatt kring dess natur och relevans inom olika områden. Oavsett om det beror på dess påverkan på samhället, dess påverkan på populärkulturen eller dess betydelse för den tekniska utvecklingen, har Supersport-VM 2020 visat sig vara ett ämne värt att studera och reflektera. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Supersport-VM 2020, och erbjuda en omfattande och detaljerad vision som försöker bidra till förståelsen och uppskattningen av detta fenomen.
Supersport-VM 2020 arrangeras av Internationella motorcykelförbundet. Världsmästerskapet planerades att avgöras över 13 deltävlingar. Säsongen inleddes den 24 februari i Australien och skulle avslutas den 11 oktober i Argentina. På grund av Covid-19-pandemin blev tävlingskalendern mycket ändrad och kortad. Istället körs två race per tävlingshelg istället för ett. Sista deltävlingen körs i Portugal 17-18 oktober. Supersport körs vid samma tävlingshelger som Superbike. Den italienske Yamahaföraren och debutanten i Supersport, Andrea Locatelli, blev världsmästare 2020. Yamaha segrade också i konstruktörsmästerskapet.
Tävlingskalendern innehöll 13 deltävlingar, vilket var en mer än säsongen 2019. Endast en deltävling hann genomföras innan Covid-19 stoppade vidare tävlingsverksamhet. Den reviderade kalendern innehöll endast sju deltävlingar, men två heat varje helg så totala antalet heat skulle hamna på 15.
Slutställning i förarmästerskapet efter 15 heat
Slutställning i konstruktörsmästerskapet efter 15 heat
Ordinarie förare.