I dagens värld är Monacos Grand Prix 2008 ett ämne som väcker stort intresse och debatt. Med tiden har Monacos Grand Prix 2008 fångat uppmärksamheten hos akademiker, experter och allmänheten och blivit en viktig diskussionspunkt inom olika områden. Relevansen av Monacos Grand Prix 2008 återspeglas i dess inverkan på samhället och hur det påverkar vårt dagliga liv. I den här artikeln kommer vi att utforska ämnet Monacos Grand Prix 2008 på djupet, analysera dess implikationer, dess utveckling över tid och de olika synpunkter som finns i frågan.
![]() | |
Datum | 25 maj 2008 |
---|---|
Bana | Circuit de Monaco |
Sträcka | 78 × 3,340 = 260,520 km (planerad) 76 × 3,340 = 253,840 km (körd) |
Vinnare | Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes |
Pole position | Felipe Massa, Ferrari |
Snabbaste varv | Kimi Räikkönen, Ferrari, 1:16,689 |
Temperatur | luften 20 °C, banan 20-24 °C |
Övrigt | Kraftigt regn som upphörde efter 20 varv |
Monacos Grand Prix 2008 var det sjätte av 18 lopp ingående i formel 1-VM 2008.
Felipe Massa i Ferrari tog pole position före stallkamraten Kimi Räikkönen. Från andra ledet startade Lewis Hamilton och Heikki Kovalainen[1] i McLaren. I tredje ledet stod Robert Kubica i BMW och Nico Rosberg i Williams. Det började regna kraftigt då loppet startade vilket skapade problem för de förare som hade valt fel typ av regndäck. Massa tog starten och Hamilton passerade Räikkönen, som hade dåligt fäste, direkt. Hamilton körde på sjätte varvet emot ett skyddsräcke och fick punktering på höger bakdäck och tvingades in i depå. Det blev lyckosamt för honom då han fick rätt däck tidigt och samtidigt mer bränsle. Massa gjorde senare ett litet misstag vid Sainte Devote och då smet Kubica förbi honom. Bakom jagade Hamilton och Räikkönen, som avtjänat ett drive through-straff på grund av att han inte var klar med sitt däckval tre minuter före start. När Kubica gick i depå förlorade han ledningen till Massa som sedan tappade ledningen till Hamilton av samma orsak. Hamilton drog sedan ifrån och behöll ledningen efter sitt depåstopp ända in i mål. Nico Rosberg kraschade våldsamt med sin Williams men klarade sig oskadd. Mot slutet av loppet körde Räikkönen in i Adrian Sutils Force India som tvingades bryta då denne låg fyra efter att ha kört upp från artonde startrutan. Räikkönen kunde fortsätta men blev utan poäng. Kubica kom tvåa och Massa trea.
Förarmästerskapet
|
Konstruktörsmästerskapet
|
|
|