Idag är det obestridligt att Kanadas Grand Prix 2008 spelar en avgörande roll i vårt samhälle. Oavsett om det är genom det inflytande det utövar på våra beslut, dess inverkan på den tekniska utvecklingen eller dess relevans i historien, har Kanadas Grand Prix 2008 blivit ett centralt ämne för diskussion och debatt. Dess betydelse täcker ett brett spektrum av områden, från politik och ekonomi till kultur och underhållning. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter av Kanadas Grand Prix 2008 och dess inflytande på dagens värld.
![]() | |
Datum | 8 juni 2008 |
---|---|
Bana | Circuit Gilles Villeneuve |
Sträcka | 70 × 4,361 = 305,270 km |
Vinnare | Robert Kubica, BMW |
Pole position | Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes |
Snabbaste varv | Kimi Räikkönen, Ferrari, 1:17,387 |
Temperatur | luften 26°C, banan 34°C |
Övrigt | Robert Kubicas första och enda F1-vinst |
Kanadas Grand Prix 2008 var det sjunde av 18 lopp ingående i formel 1-VM 2008.
Lewis Hamilton i McLaren hade pole position före Robert Kubica i BMW, Kimi Räikkönen i Ferrari och Fernando Alonso i Renault. Bakom dessa startade Nico Rosberg i Williams, Felipe Massa i Ferrari, Heikki Kovalainen i McLaren och Nick Heidfeld i BMW.
Hamilton ledde loppet men körde på Räikkönen i depån efter deras första stopp och båda tvingades bryta. Rosberg körde sedan på Hamiltons bil men kunde fortsätta loppet. Hamilton och Rosberg såg inte att Räikkönen och Kubica hade stannat för rött ljus vid depåutfarten. Kubica vann loppet och gick därmed upp i ledning i förarmästerskapet. Heidfeld kom tvåa vilket betydde en dubbelseger för BMW.
Förarmästerskapet
|
Konstruktörsmästerskapet
|
|
|