Mällsten
I den här artikeln kommer vi att utforska Mällsten på ett djupt och detaljerat sätt, och analysera olika aspekter, synpunkter och perspektiv relaterade till detta ämne. Vi kommer att fördjupa oss i dess ursprung, utveckling, inverkan på samhället och möjliga framtida implikationer. Dessutom kommer vi att undersöka olika expertutlåtanden och relevanta studier som belyser Mällsten och dess relevans idag. Den här artikeln försöker erbjuda en komplett och berikande syn på Mällsten, med syftet att ge våra läsare en djup och global förståelse av detta ämne som är av intresse för en bred publik.
Mällsten är en ö som ligger i Danziger gatt i Stockholms södra skärgård. Mällsten omnämns som Mæthelstein i Kung Valdemars segelled. Här bedrevs hamnfiske redan under medeltiden och Mällsten är också ett av de ursprungliga kronohamnsfiskena. På 1870-talet inköpte staten ön för att användas som förrådsplats för lotsverkets fyr på Måsknuv.[av vem?]
Batteri Mellsten
År 1936 påbörjades sprängsningsarbetena för anläggandet av "batteri Mellsten" (batteri MS) med tre batterier (M1, M2 och M3), som ingick i den så kallade Havsbandslinjen. 1936 anlades "spärren Mellsten". Under andra världskriget tog militären över ön som fick bli bas för en av kustartilleriets spärrbataljoner. I soldatmun fick ön namnet ”Melkatraz” eller ”Taggtråds-Hawaii”, på grund av de omfattande taggtrådshindren som omgav ön. Soldaterna ansåg det vara straffkommendering att få sin tjänstgöring förlagd till Mällsten.
Ön har flera logement bestående av röda träbyggnader och bergrum, det finns även gott om bergrum på ön där det har bedrivs ubåtsspaning.
Det var från minkontrollstationen på Mällsten som man 12 oktober 1982 lyckades spela in ljudet av en främmande undervattensfarkost på väg ut ur Mysingen. Senare analyser av FOI pekar på att det i stället skulle kunna vara en charterskuta.
Mällsten är fortfarande ett militärt skyddsobjekt. Därför råder landstigningsförbud på ön.
Se även
Referenser
- ^ Kleja, Monica (27 februari 2008). ”Snabbare datorer ska ge svar på ubåtsgåtan”. Ny Teknik. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160304204232/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/fartyg/article69800.ece. Läst 12 juli 2009.
- ^ Karlberg, Lars Anders; Norrby, Ann (19 maj 2008). ”Varken minkar eller ryssar Det var segelskutan Amalia”. Ny Teknik. https://www.nyteknik.se/fordon/varken-minkar-eller-ryssar-br-br-det-var-segelskutan-amalia-6441620. Läst 12 juli 2009.
- ^ ”Gick i land på fel ö – fick böta 77 700”. SvD. 8 juli 2014. https://www.svd.se/gick-i-land-pa-fel-o--fick-bota-77-700.
Tryckta källor
- Sobéus, Urban (2000). Havsbandslinjen i Stockholms skärgård 1933-1945. Militärhistoriska Förlaget. ISBN 91-85266-74-4
