Luftfart i Stockholm

I dagens värld spelar Luftfart i Stockholm en grundläggande roll i vårt samhälle. Oavsett om det är inom politik, ekonomi, kultur eller något annat område har Luftfart i Stockholm en betydande inverkan på våra liv. Genom historien har Luftfart i Stockholm varit föremål för studier, debatt och kontroverser, och dess inflytande är fortfarande relevant idag. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Luftfart i Stockholm, och analysera dess betydelse och roll i den samtida världen. Från dess ursprung till dess relevans idag har Luftfart i Stockholm spelat en avgörande roll i mänsklighetens utveckling och dess studie gör att vi bättre kan förstå världen omkring oss.

Utsikt från nordväst över inflygningen till bana 12 på Bromma flygplats, 2004.

Luftfart i Stockholm har förekommit sedan flygets barndom på 1910-talet, och den första internationella flygplatsen blev Lindarängens flyghamn. Inom Stockholms län finns de internationella flygplatserna Arlanda och Bromma samt en handfull mindre flygfält. Många flygresor till och från Stockholm går även via flygplatserna Skavsta och Västerås i grannlänen.

Historik

ABA:s första avgång från Lindarängen startar mot Helsingfors 2 juni 1924.

Historiska flygplatser

Militära flygplatser

Haverier

Flygplatser

Arlanda flygplats

Stockholms största och internationella flygplats är Arlanda, belägen i Sigtuna kommun, Stockholms län, cirka 40 km från Stockholms city.

I Stockholm finns även cityflygplatsen Bromma flygplats som invigdes 1936, cirka 10 km från city. Dess andel av Stockholms flygtrafik har från 1960-talet minskat till Arlandas fördel, men har de senaste åren fått en ny renässans med ett växande antal utrikesdestinationer (Bryssel, Helsingfors och Århus). Det buller som flygplatsen ger upphov till har skapat en opinion som under de senaste decennierna har krävt att flygplatsen skall läggas ned. Stockholms kommun äger marken, och har avtalat med luftfartsverket att myndigheten har rätt att disponera marken fram till 31 december 2038 då bland annat betydelsen av en citynära flygplats bedömts överväga nackdelarna.

Även Skavsta flygplats i Nyköping och Västerås flygplats fungerar som flygplatser åt många resenärer till och från Stockholm, trots avstånden (110 km respektive 105 km från city). Flera lågprisflygbolag trafikerar de flygplatserna.

Flygplatser med linjetrafik

Inom det område som täcks av IATA-koden STO för Stockholm Metropolian Area finns följande flygplatser (med IATA-kod i parentes):

Sportflygfält

Se även

Referenser

  1. ^ LFV - ”Ansvarsfullt bevara Stockholm-Bromma Airport”[död länk]
  2. ^ ”Publications”. City name 3-letter city code. IATA. https://www.iata.org/publications/Pages/code-search.aspx. Läst 9 mars 2019. 

Externa länkar

v • r
Luftfart i Stockholm
FlygplatserSAS Convair 440
Flygfält
Helikopterflygplatser
Historik
11. helikopterdivisionen (1957–1998) · Barkarby flygplats (1913–2010) · Berga helikopterflygplats (1961–2005) · Svea flygflottilj (1938–1963) · Svea flygkår (1963–1974) · Svea helikopterbataljon (1998–2005) · Lindarängens flyghamn (1921–1952) · Roslagens flygflottilj (1926–1948) · Roslagens flygkår (1949–1974) · Flyghamnsstyrelsen (1928–1946) · Skarpnäcks krigsflygfält (1940–1965) · Tullinge flygplats (1945–2004) · Södertörns flygflottilj (1946–1974) · Flygvapnets Södertörnsskolor (1974–1986) · Berga (1961–2006) · Gamla Stan (–2018)
Övrigt
Kommunikationer i Stockholm   Portal:Stockholm