Lokstall

I den här artikeln kommer vi att utforska och analysera Lokstall från olika perspektiv och infallsvinklar. Lokstall är ett ämne som har väckt intresse och debatt inom olika områden, genererat motstridiga åsikter och djupa reflektioner. På dessa sidor kommer vi att fördjupa oss i de olika aspekterna som utgör Lokstall, från dess historia och utveckling till dess implikationer i det samtida samhället. Dess förgreningar på det sociala, ekonomiska, kulturella och politiska området kommer att undersökas för att erbjuda en heltäckande och detaljerad vision av detta ämne som är så relevant idag. Genom en uttömmande analys försöker vi belysa Lokstall och dess konsekvenser och öppnar dörren till kritisk och konstruktiv reflektion som inbjuder till överläggning och dialog.

 Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-07)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
Ett lokstall med vändskiva i Toronto.

Ett lokstall är en byggnad avsedd för underhåll, reparation och förvaring av lokomotiv och järnvägsvagnar.

Beskrivning

Äldre och större typer av lokstall byggdes ofta som kvarts- eller halvcirkelformade byggnader runt en vändskiva, men kunde också bestå av rektangulära byggnader utan vändskiva. Det fanns även en typ med central anordnad vändskiva och stjärnformig placerade spår där lokomotiv avställdes, allt under samma tak i en cirkelrund byggnad.

Numera byggs sällan lokstall eftersom loken inte erfordrar samma arbets- och underhållsinsats som ånglok och eftersom tågtrafiken numer bedrivs med betydligt större intensitet, vilket gör att loken skall utnyttjas maximalt. Loken underhålls vid verkstäder men ställs sedan upp på rangerbangårdar under den tid då de inte används. Gamla lokstall tjänar ibland som museibyggnader för järnvägsmuseer.

Bildgalleri

Se även

Externa länkar