Linje E
I dagens artikel ska vi fördjupa oss i Linje E, ett ämne som har väckt många människors intresse de senaste åren. Sedan dess uppkomst har Linje E fångat uppmärksamheten hos både experter och fans, och skapat debatter och kontroverser inom olika områden. När Linje E fortsätter att utvecklas är det avgörande att förstå dess inverkan på vårt samhälle och hur vi kan anpassa oss till de förändringar det medför. I den här artikeln kommer vi att utforska de mest relevanta aspekterna av Linje E, från dess ursprung till dess inflytande i dagens värld, och analysera de olika perspektiven som finns kring detta ämne.
| Paris RER, linje E | |
 Linjesträckning | |
| Allmänt | |
|---|---|
| Plats | Paris, Frankrike  |
| Antal hållplatser | 25 |
| Organisation | |
| Invigd | 1999 |
| Trafikoperatör | SNCF |
| Tekniska fakta | |
| Linjelängd | 60 kilometer |
| Antal spår | 2 |
| Matning | Luftledning |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Paris RER-linje E är en av fem pendeltågslinjer som ingår i RER-systemet i Paris, Frankrike.
Linjen går från den västra slutstationen Nanterre–La Folie via centrala Paris och Haussmann - Saint-Lazare till de östra slutstationerna i Chelles - Gournay och Tournan-en-Brie. Linje E invigdes 1999 och är sammanlagt 60 km lång och har 25 stationer. Linjen trafikeras dagligen med ca 372 000 passagerare.
Linjen går under jord i en lång 10 km lång tunnel från La Défense station och under centrala Paris med underjordiska stationerna Neuilly–Porte Maillot, Haussmann - Saint-Lazare samt Magenta station.
Galleri
-
La Défense -
Neuilly–Porte Maillot -
Haussmann - Saint-Lazare -
Magenta
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||