Lancia Y10
Ämnet Lancia Y10 är ett ämne som har skapat stort intresse de senaste åren. Med den ökande uppmärksamheten på det i media och i samhället i stort är det uppenbart att Lancia Y10 spelar en viktig roll i vårt dagliga liv. Dessutom har betydelsen av Lancia Y10 erkänts globalt, och dess inverkan sträcker sig till ett brett spektrum av fält och discipliner. I den här artikeln kommer vi att utforska i detalj vad som gör Lancia Y10 så relevant och betydelsefull, undersöka dess inflytande på olika aspekter av våra liv och ge en djupgående insikt i ämnet.
| Lancia Y10 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Lancia |
| Tillverkning | 1985-1995 |
| Även kallad | Autobianchi Y10 |
| Konstruktion | |
| Klass | B-segment |
| Karosseri | 3-d halvkombi |
| Besläktade | Fiat Panda |
| Liknande | Citroën AX Nissan Micra Volkswagen Polo |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Framhjulsdrift Allhjulsdrift (4WD) |
| Växellåda | 5-vxl manuell CVT |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 216 cm |
| Längd | 339 cm |
| Bredd | 151 cm |
| Höjd | 142 cm |
| Vikt | 800 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Autobianchi A112 |
| Efterträdare | Lancia Y |
Lancia Y10 var en småbil som presenterades 1985. Modellen ersatte då Autobianchi A112 och tillverkades i Milano. Y10 gick för övrigt under Autobianchivarumärket i Italien.
Tekniskt byggde den på koncernkollegan Fiats Pandamodell, men Y10 hade en helt egen kaross och marknadsfördes som ett exklusivt alternativ i småbilsklassen. Designen var tidstypiskt kantig och rent avskalad vilket gav bilen ett lågt luftmotstånd. Bakpartiet var abrupt avhugget och anmärkningsvärt är att bakluckan på flertalet versioner var svartlackerad, oavsett övrig karossfärg.
Y10 fanns bara i ett karossutförande som tredörrars halvkombi och erbjöds med tre bensinmotorer på mellan 1,0 och 1,3 liters slagvolym. Standardutrustningen var omfattande och det fanns under årens lopp en uppsjö med specialvarianter i begränsade upplagor. I Sverige såldes modellen under 1980-talet via SAAB:s återförsäljare.
Lancia Y10 genomgick en ansiktslyftning i början av 1990-talet och tillverkades fram till 1996 då den ersattes av Y-modellen.
| Lancias modeller, från 1950 till idag – ett företag i Fiat-koncernen sedan 1969. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | 2010-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Småbilsklass | Ardea | Appia | Fulvia | Y10 | Y | Ypsilon II | Ypsilon III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Golfklass | Delta | Delta II | Delta III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | Flavia | Beta | Prisma | Dedra | Lybra | Flavia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbilsklass | Aurelia | Flaminia | Gamma | Thema | Kappa | Thesis | Thema II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini-MPV | Musa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | Zeta | Phedra | Voyager | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tävlingsbil | D24 | D50 | Stratos | Montecarlo | LC1 | 037 | LC2 | D.S4 | Delta Integrale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||