Clarence Johnson

I den här artikeln ska vi titta närmare på Clarence Johnson, ett ämne som har fångat många människors uppmärksamhet de senaste åren. Från dess inverkan på samhället till dess implikationer på det dagliga livet har Clarence Johnson varit i fokus för många debatter och diskussioner. I den här artikeln kommer vi att undersöka olika perspektiv och åsikter om Clarence Johnson, såväl som dess möjliga konsekvenser för framtiden. Genom detaljerad och omfattande analys hoppas vi kunna ge en heltäckande bild av Clarence Johnson och dess relevans i den samtida världen.

Kelly Johnson
Född27 februari 1910[1][2]
Ishpeming, USA
Död21 december 1990[1][2] (80 år)
Los Angeles, USA
BegravdForest Lawn Memorial Park
Medborgare iUSA[3]
Utbildad vidUniversity of Michigan
Flint Central High School
Mott Community College
SysselsättningFlygingenjör, ingenjör
ArbetsgivareLockheed
Utmärkelser
Presidentens frihetsmedalj (1964)[4]
National Medal of Science (1965)
National Aviation Hall of Fame (1974)[5]
Hedersmedlemskap Royal Designer for Industry (1984)[6]
National Medal of Technology and Innovation (1988)[7]
National Inventors Hall of Fame (2008)[8]
National Academy of Engineering Founders Award
Daniel Guggenheim-medaljen
Wright Brothers Medal
Fellow of the Royal Aeronautical Society
Redigera Wikidata

Clarence Leonard "Kelly" Johnson, född 27 februari 1910 i Ishpeming i Michigan, död 21 december 1990 i Burbank i Kalifornien, var en amerikansk flygplanskonstruktör.

Biografi

Han var son till Peter Jönsson och Kristina Andersson som utvandrat från Malmö. Johnson var gift första gången 1937–1969 med ekonomen Althea Louise Young, andra gången 1971–1980 med sin sekreterare Maryellen Elberta Meade och slutligen från 1980 med sin andra frus väninna Nancy Powers.

Han växte upp under fattiga förhållanden som han skämdes för och han lovade sig själv att bli framgångsrik. Med ett sparsamt liv och extrajobb efter skolan lyckades han spara pengar så han kunde vidareutbilda sig. Han avlade examen vid University of Michigan 1933. Hans flygintresse väcktes tidigt och under studietiden vid universitetet tillverkade han flera modellflygplan och flygplansdetaljer som han experimenterade med i vindtunnlar. Hans arbeten vid universitetet hade uppmärksammats av flygplanstillverkaren Lockheed som anställde honom som ingenjör.

Kort tid efter sin anställning föreslog han förändringar av företagets senaste konstruktion som visade sig vara mycket lyckade. Han förflyttades till konstruktionsavdelningen där han snabbt steg i graderna och medverkade under 1930- och 1940-talen i utvecklingen av de flesta av Lockheed konstruktioner bland annat P-38 Lightning. Han ledde den konstruktionsgrupp som konstruerade USA:s första operativa jetflygplan P-80 Shooting Star. Han var ansvarig och ledde konstruktionsarbetet för jaktflygplanet F-104 Starfighter, spaningsflygplanen SR-71 Blackbird och Lockheed U-2. Johnson var chef för Skunk Works 1943-1975.

Han deltog i arbetet med att sätta upp den hemliga flygbasen Groom Lake i Nevada där testflygningar med nya flygplanstyper kunde ske med minimal insyn. Han var medlem i Lockheeds bolagsstyrelse 1964–1980. Utöver ett flertal hedersdoktorsutnämningar vid olika universitet tilldelades han Presidentens frihetsmedalj, National Medal of Science och National Security Medal.

Källor

Noter

  1. ^ Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica Online-ID: biography/Kelly-Johnsontopic/Britannica-Online, läst: 9 oktober 2017.
  2. ^ Find a Grave, Find A Grave-ID: 7873, läs online, läst: 9 oktober 2017.
  3. ^ läs online, The New York Times .
  4. ^ läs online, crsreports.congress.gov .
  5. ^ National Aviation Hall of Fame-ID: clarence-kelly-leroy-johnson.
  6. ^ läs online, www.thersa.org , läst: 9 januari 2021.
  7. ^ läs online, www.nationalmedals.org .
  8. ^ läs online, www.invent.org .

Externa länkar