Belgiens Grand Prix 2005
I dagens värld har Belgiens Grand Prix 2005 fått oöverträffad relevans. Oavsett om det beror på dess påverkan på samhället, dess inflytande i företagsmiljön eller dess betydelse i människors dagliga liv, har Belgiens Grand Prix 2005 blivit ett ämne för ständig debatt och diskussion. Från dess ursprung till dess utveckling idag har Belgiens Grand Prix 2005 varit föremål för studier och analys av experter från olika områden. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Belgiens Grand Prix 2005, från dess implikationer i vardagen till dess inverkan på global nivå. Genom en detaljerad och djupgående titt försöker vi bättre förstå vilken roll Belgiens Grand Prix 2005 spelar i vår moderna värld och hur den har blivit en integrerad del av vår verklighet.
.svg){kind=small} Belgiens Grand Prix 2005 | |
 | |
| Datum | 11 september 2005 |
|---|---|
| Bana | Circuit de Spa-Francorchamps |
| Sträcka | 44 × 6,976 = 306,944 km |
| Vinnare | Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes |
| Pole position | Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes |
| Snabbaste varv | Ralf Schumacher, Toyota, 1:51,453 |
| Temperatur | luften 17 °C, banan 18 °C |
| Övrigt | Våt bana |
Belgiens Grand Prix 2005 var det sextonde av 19 lopp ingående i formel 1-VM 2005.
Rapport
Takuma Sato i BAR-Honda körde in i baken på Michael Schumachers Ferrari vid ingången till hårnålskurvan La Source i början av loppet, vilket resulterade i att båda förarna fick lämna loppet.
Kimi Räikkönen i McLaren tog över ledningen efter att stallkamraten Juan Pablo Montoya gått in i depå när elva varv återstod. Men efter depåstoppet kom Montoya, som låg tvåa, ofrivilligt i kontakt med Antonio Pizzonia i Williams under en omkörning och kunde därefter inte fortsätta loppet. Räikkönen kunde sedan ohotad köra i mål som segrare.
Resultat
- Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes, 10 poäng
- Fernando Alonso, Renault, 8
- Jenson Button, BAR-Honda, 6
- Mark Webber, Williams-BMW, 5
- Rubens Barrichello, Ferrari, 4
- Jacques Villeneuve, Sauber-Petronas, 3
- Ralf Schumacher, Toyota, 2
- Tiago Monteiro, Jordan-Toyota, 1
- Christian Klien, Red Bull-Cosworth
- Felipe Massa, Sauber-Petronas
- Narain Karthikeyan, Jordan-Toyota
- Christijan Albers, Minardi-Cosworth
- Robert Doornbos, Minardi-Cosworth
- Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes
- Antonio Pizzonia, Williams-BMW
Förare som bröt loppet
- Jarno Trulli, Toyota (varv 34, olycka)
- David Coulthard, Red Bull-Cosworth (18, motor)
- Michael Schumacher, Ferrari (13, olycka)
- Takuma Sato, BAR-Honda (13, olycka)
- Giancarlo Fisichella, Renault (10, olycka)
Noteringar
- I första startledet stod två McLaren-Mercedes, vilket inte hänt sedan San Marinos Grand Prix 2001.
- Giancarlo Fisichella i Renault hade den tredje bästa kvalificeringstiden men man bytte motor och han fick därför starta från den trettonde startrutan.
- Takuma Sato i BAR-Honda var enligt tävlingsledningen ansvarig för olyckan med Michael Schumacher varför japanen bestraffades med att flyttas ned tio placeringar vid det efterföljande loppet i Brasilien.
- Antonio Pizzonia i Williams-BMW fick böta efter att kraschat in i Juan Pablo Montoyas bil i slutet av loppet.
VM-ställning
|
Förarmästerskapet
|
Konstruktörsmästerskapet
|
.svg){kind=small}
Källor
- ”2005 Formula 1 Belgian Grand Prix” (på engelska). Formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/2005/races/786/belgium/race-result.html. Läst 29 april 2015.
| ||||||||
| |||||
