Audi V8

I den här artikeln kommer vi att utforska den fascinerande världen av Audi V8 och dess inverkan på olika aspekter av samhället. Från dess inflytande i historien, genom dess relevans idag, till dess projektion i framtiden, har Audi V8 spelat och spelar en avgörande roll på många områden. Längs dessa linjer kommer vi att analysera hur Audi V8 har format och fortsätter att påverka våra liv, såväl som de implikationer som dess närvaro har inom olika områden. Med hjälp av ett multidisciplinärt tillvägagångssätt kommer vi att fördjupa oss i Audi V8s ins och outs och försöka reda ut dess komplexitet för att bättre förstå dess plats i samhället.

Audi V8 var en stor lyxbil som tillverkades av Audi från 1988 till 1994, då den ersattes av Audi A8. Audi V8 baserades på 100/200-modellen och var Audis första försök på en lyxbil i den största klassen. Bilen hade fyrhjulsdrift och, som namnet avslöjar, en V8 under motorhuven. Motorn var i princip två sammanfogade fyrcylindriga 1,8-litersmotorer som man normalt hittade i Volkswagen Golf GTI, och cylindervolymen var således 3,6 liter. Till 1992 års modell ökades cylindervolymen till 4,2 liter, och effekten ökade då från 250 hk till 280 hk, dock fanns 3,6-litersmodellen kvar. 4,2 liters versionen har en uppgiven toppfart på 248 km/h

v • r Audis bilmodeller, från 1965 till 1999.
Klass	1960-talet					1970-talet										1980-talet										1990-talet
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Småbil										50																									A2
Golfklass																																	A3
Mellanklass	F103								80																					A4
																				90
Storbil				100																													A6
															200
Lyxbil																								V8							A8
Coupé					100 Coupé											Coupé											Coupé/Cabriolet
Sportbil																Quattro																		TT