Kaufbeuren flygbas



Internet är en outtömlig källa till kunskap, även när det gäller Kaufbeuren flygbas. Århundraden av mänsklig kunskap om Kaufbeuren flygbas har lagts och läggs fortfarande på nätet, och det är just därför som det är så svårt att få tillgång till det, eftersom det finns platser där det kan vara svårt eller till och med omöjligt att navigera. Vårt förslag är att du inte ska skeppsbrutet i ett hav av uppgifter om Kaufbeuren flygbas och att du snabbt och effektivt ska kunna nå alla visdomens hamnar.

Med detta mål i åtanke har vi gjort något som går utöver det uppenbara, nämligen att samla in den mest aktuella och bäst förklarade informationen om Kaufbeuren flygbas. Vi har också ordnat den på ett sätt som gör den lätt att läsa, med en minimalistisk och trevlig design som garanterar den bästa användarupplevelsen och den kortaste laddningstiden. Vi gör det enkelt för dig så att allt du behöver oroa dig för är att lära dig allt om Kaufbeuren flygbas! Så om du tycker att vi har uppnått vårt syfte och du redan vet vad du ville veta om Kaufbeuren flygbas, vill vi gärna ha dig tillbaka i sapientiasv.com:s lugna hav när din hunger efter kunskap väcks på nytt.

Kaufbeuren flygbas
Flygbas, läge ovanför Kaufbeuren stad
Egenskaper
ICAO -kod ETSK
Koordinater

47 ° 52 '21 "  N , 10 ° 36 '47"  E

Höjd över MSL 728 m (2388  fot )
Transportlänkar
Avstånd från stadens centrum 1 km söder om Kaufbeuren
Gata Apple Tranger Street
Lokal transport buss
Grundläggande information
öppning 1935
operatör väpnade styrkor
område 231 ha
Start- och landningsbana
02/20 1833 m × 30 m asfalt med halkskyddad yta

Den flygbas Kaufbeuren är en militär flygfält för den flygvapnet i Wehrmacht och senare av luftkraft de väpnade styrkorna i utkanten av staden Kaufbeuren i Bayern.

plats

Flygbasen ligger på en kulle ovanför Kaufbeuren. Av sina 231 hektar är 216 hektar i Kaufbeuren, 15 hektar tillhör området Ruderatshofen . Det finns cirka 190 byggnader med en yta på cirka 160 000 m² på platsen. Förutom 16 föreläsningssalar och 25 boendebyggnader finns det 15 träningssalar, 30 förrådssalar, 17 administration och 6 stödbyggnader. Dessutom finns det ett stort antal små och medelstora byggnader som är typiska för flygplatsen. Utanför det inhägnade området finns ytterligare boende och sociala byggnader på Apfeltranger Strasse, som för närvarande används av Bundeswehr -personal.

berättelse

År 1934 sålde staden Kaufbeuren fastigheten på Apfeltrangerstraße till tyska riket, på vilket "Tänzelhölzle", en liten bit skog med dansområdet Tänzelfest med en labyrint, tidigare låg. Bygget började 1934, och Reich Labor Service hade bland annat fullt upp . De första rekryterna välkomnades officiellt den 29 oktober 1935 av borgmästare Hans Wildung och andra stadstjänstemän. Den första fasta personalen vid det nyetablerade flygträningscentret i Kaufbeuren anlände till anläggningen den 16 september 1935. Den första befälhavaren för en luftfartsersättningsavdelning var den senare överborgmästaren i Kaufbeur, Karl David (från 1938: Karl Deinhardt) , som bara hade utsetts till överstelöjtnant några veckor tidigare. Från 1 oktober 1936 stationerades Flieger -Ersatz -teilung 25 och blev Flieger -Ersatz -teilung 23 den 1 november 1938, båda under ledning av Deinhardt. Den 1 april 1939 bildades Aviator Training Regiment 23, som bestod av 1st Training Battalion av Aviator Replacement Department 23 och Kaufbeuren pilotskola.

Under förkrigstiden gavs internationell utbildning på Kaufbeuren flygbas: 1938 fanns spanjorer och rumäner och 1939 fanns bulgarer för utbildning på flygbasen. Förutom utbildningsenheten var ett flygbasföretag stationerat vid flygbasen för bevakning, jordförsvar, luftförsvar och försörjande flygande styrkor. I november 1939 flyttades pilotutbildningsenheten och pilotskolan. Träningsbataljonen flyttades till Döberitz-Elsgrund, pilotskolan till Jüterbog-Damm , istället var en transportenhet stationerad vid flygbasen . Från maj 1940 till krigets slut var pilotskolan åter stationerad i Kaufbeuren. Flygträningsbataljonen återvände till Kaufbeuren i juni 1940 och flyttades till Belfort och Montbéliard sommaren 1942. Efterträdaren var nu en ersättningsbataljon, som ansvarade för att komplettera material och personal från Afrikakåren. Samtidigt kom soldater från den nordafrikanska fronten till Kaufbeuren för att koppla av. Från april till juni 1942 organiserades sambandskvadron 62, som upplöstes i november 1941, i Kaufbeuren och flög till den södra ryska fronten den 14 juni 1942. Från augusti till oktober 1944 baserades III./KG 26 ( III.Group of Kampfgeschwader 26) här.

Flygbasen var markerad på kartorna över de allierade flygvapnen, men angavs endast som ett ersättande mål under hela krigets gång och, tillsammans med staden, skonades stora flygräder. Luftövervakningen kontrollerades från "skidstugan" i Oberbeuren, cirka en kilometer bort . Flygrapporterings- och utvärderingscentralen var stationerad i byggnaden, som höjdes på en sluttning. Detta bör varna flygbasens besättning om att närma sig fiendens flygplan. I detta fall rensades flygbasen och skidstugan användes som kommandopost för befälhavarna.

Krigets slut och det amerikanska flygvapnets övertagande

Pilotskolan stängdes officiellt den 2 april 1945 och en stridsbataljon bildades av de soldater som fortfarande var närvarande. Flygbasen rensades helt på morgonen den 27 april 1945. De amerikanska markstyrkorna hittade en övergiven men i stort sett intakt flygbas.

Efter andra världskriget användes Airfield R.70 som "Kaufbeuren Air Base" av United States Army Air Forces (från 1947 United States Air Force ), den ursprungliga allierade kodbeteckningen efter att den ockuperades av amerikanerna . Anläggningen överlämnades till Förbundsrepubliken Tyskland den 14 december 1957 och fortsatte att användas som flygbas för den nyligen grundade Bundeswehr .

Fortsatt drift som teknisk skola för Bundeswehr

Tekniska skolan "K" i Kaufbeuren började träna redan 1956 , och den 22 november 1956 döptes den om till Technical School of Air Force 1 ( TSLw 1 ). Med en överklagan i Faßberg, Niedersachsen, den 18 december 2013, upplöstes TSLw 1 och slogs samman med TSLw 3 för att bilda Air Force Technical Training Center (TAusbZLw). Kaufbeuren Air Base och dess personal kommer att fungera som "South Branch Office" för TAusbZLw från och med den 1 januari 2014.

Planeringen innebar att avdelningskontoret skulle flytta till Lagerlechfeld , som uppskjutits flera gånger, för sista gången 2028.

I augusti 2019 meddelade det federala försvarsdepartementet att fastigheten inte skulle avstå som en del av trendomvändningen för personal och material.

Dessutom ska platsen nu bli grunden för ett medicinskt regemente och ett militärt polisföretag.

använda sig av

Anläggningen rymmer för närvarande Air Force Technical Training Center , South Department, och används av den lokala Luftsportverein Kaufbeuren eV för sportflygning, segelflygplan och som en helikopterbas. Militära flygoperationer sker endast i undantagsfall.

Koncept för framtida bruk

Flygtrafikkontrollutbildning för Bundeswehr: Utbildningen för militär flygtrafikkontroll (torn och radar, samt flygråd och flygoperationer) gavs den 1 januari 2017 av flygvapnets tekniska utbildningscenter vid Kaufbeuren flygbas till den nyligen grundade Kaufbeuren ATM Training GmbH (dotterbolag till DFS Deutsche Flugsicherung GmbH ), som sedan har genomfört utbildning och vidareutbildning av all militär flygkontrollpersonal som en del av ett offentlig-privat partnerskap i samarbete med Bundeswehr.

litteratur

  • Peter M-. Roese: Allgäu Sixties . INFO Verlag, 2011, ISBN 3-88190-630-4 .
  • 50 år med Kaufbeuren flygbas 19351985, Festschrift, Kaufbeuren 1985
  • Luftwaffe, Richard Drexl (red.): Chronicle: Air Force Technical School 1 . Luftwaffe, Kaufbeuren 2013.
  • Christiane Amann: Kaufbeuren under andra världskriget (19391945), godkännandearbete d. University of Augsburg (innehav: Stadtarchiv Kaufbeuren)

Individuella bevis

  1. Konvertering och fler möjligheter till investeringar ( Memento från 3 februari 2014 i Internetarkivet )
  2. Flieger-Training-Regiment 23 , på ww2.dk
  3. kontaktrelä 62 , på ww2.dk
  4. Henry L. deZeng IV: Air Force Airfields 1935-45 Germany (1937 Borders) , s. 330-331 , öppnade 19 september 2014
  5. US ARMY AIR Forces Continental Airfields (ETO) D-DAY TO VE DAY ( Memento från 29 september 2015 i Internetarkivet ) (PDF; 2,4 MB) s. 40
  6. ^ Året 1956. I: Krönika. bundeswehr.de, 7 augusti 2012, öppnade 30 augusti 2012 : "Tekniska skolan" K "börjar träna i Kaufbeuren."
  7. Omstrukturering av de tekniska skolorna. I: Krönika. bundeswehr.de, 7 augusti 2012, öppnade den 21 mars 2015 : "Tekniska skolan" K "döps om till Technical School of Air Force 1 (TSLw 1)."
  8. Utrymme för trendomvändningarna. Förbundsdepartementet för försvar - chef för press- och informationskontoret, 1 augusti 2019, öppnat den 5 augusti 2019 .
  9. ^ Bundeswehr stannar i Kaufbeuren. Süddeutsche Zeitung, 14 juli 2019
  10. Kaufbeuren Air Base - det är här vi tar av , på lsvk.weebly.com/

webb-länkar

Commons : Fliegerhorst Kaufbeuren  - Samling av bilder, videor och ljudfiler

Opiniones de nuestros usuarios

Josefine Fors

Mycket intressant detta inlägg om Kaufbeuren flygbas.

Ella Pedersen

Informationen om Kaufbeuren flygbas är väldigt intressant och pålitlig, som resten av artiklarna jag har läst hittills, som redan är många, eftersom jag har väntat på mitt Tinder-datum i nästan en timme och det visas inte, så det ger mig det som har hållit mig upp. Jag passar på att lämna några stjärnor för företaget och skita på mitt jävla liv.