Delage typ H



Internet är en outtömlig källa till kunskap, även när det gäller Delage typ H. Århundraden av mänsklig kunskap om Delage typ H har lagts och läggs fortfarande på nätet, och det är just därför som det är så svårt att få tillgång till det, eftersom det finns platser där det kan vara svårt eller till och med omöjligt att navigera. Vårt förslag är att du inte ska skeppsbrutet i ett hav av uppgifter om Delage typ H och att du snabbt och effektivt ska kunna nå alla visdomens hamnar.

Med detta mål i åtanke har vi gjort något som går utöver det uppenbara, nämligen att samla in den mest aktuella och bäst förklarade informationen om Delage typ H. Vi har också ordnat den på ett sätt som gör den lätt att läsa, med en minimalistisk och trevlig design som garanterar den bästa användarupplevelsen och den kortaste laddningstiden. Vi gör det enkelt för dig så att allt du behöver oroa dig för är att lära dig allt om Delage typ H! Så om du tycker att vi har uppnått vårt syfte och du redan vet vad du ville veta om Delage typ H, vill vi gärna ha dig tillbaka i sapientiasv.com:s lugna hav när din hunger efter kunskap väcks på nytt.

Delage
Delage typ H
Delage typ H
Typ H
Produktionsperiod: 1908
Klass : Medelklass
Kroppsversioner : Turbil , landaulet , limousine , Phaeton
Motorer: Bensinmotor :
1,8 liter
(15 hk)
Längd:
Bredd:
Höjd:
Hjulbas : 2475 mm
Tom vikt :
efterträdare Delage typ J

Den Delage Type H var en tidig modell personbil från det franska märket Delage .

beskrivning

Den nationella registreringsmyndigheten testade fordonet med nummer 372 och beviljade godkännande den 28 mars 1908. Delage erbjöd endast modellen 1908. Aren var Delage Typ J .

En fyrcylindrig motor med De Dion-Bouton- drivna fordon. Den hade 75 mm hål och 100 mm slaglängd . Detta resulterade i en förskjutning av 1767 cm³ . Motorn fick 12  Cheval fiscal och gjorde 15  hk . Det var Delages första fyrcylindriga modell.

Den chassit hade en spårvidd på 118 mm och en hjulbas av 2475 mm . Detta motsvarade den svagare Delage Type F i 5 och Type G-serien . Överbyggnaderna inkluderar dubbelfaeton , landaulet , limousine och phaeton .

Den maximala hastigheten gavs som 65 km / t.

Mängder och överlevande fordon

Peter Jacobs från Delage Register of Great Britain sammanställde en översikt över produktionssiffror och antalet fordon som fortfarande finns i oktober 2006. Hans information om konstruktionstiderna skiljer sig i vissa fall från informationen från bokförfattarna. Antalet modeller före första världskriget är okänt. För den här modellen bekräftar han byggtiden 1908. Det finns fortfarande ett fordon.

litteratur

  • Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. Frankrikes finaste bil . Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3 (engelska).

webb-länkar

Commons : Delage Type H  - samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. ^ Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. Frankrikes finaste bil . Volym 2. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3 , pp. 13 (engelska).

Opiniones de nuestros usuarios

Louise Söderberg

Det stämmer. Ger nödvändig information om Delage typ H.

Anna Dahlgren

Jag blev glad över att hitta den här artikeln om Delage typ H.

Dick Edlund

Bra inlägg om Delage typ H.

Adam Wiklund

Jag gillar sidan, och artikeln om Delage typ H är den jag letade efter.