Ziad Jarrah
Den här artikeln kommer att ta upp ämnet Ziad Jarrah, som för närvarande har genererat stort intresse och debatt. Ziad Jarrah är ett relevant ämne i dagens samhälle, eftersom det påverkar olika områden i det dagliga livet. Genom historien har Ziad Jarrah varit föremål för analys och reflektion, väckt motstridiga åsikter och väckt en mängd olika reaktioner. I denna mening är det avgörande att noggrant analysera Ziad Jarrah för att förstå dess inverkan på samhället och utforska möjliga lösningar eller tillvägagångssätt för att ta itu med denna fråga. För att ge en heltäckande och berikande vision kommer denna artikel att sammanställa olika perspektiv och argument relaterade till Ziad Jarrah, med syftet att erbjuda en global och reflekterande blick på denna fråga.
| Ziad Jarrah | |
 | |
| Född | 11 maj 1975 Libanon |
|---|---|
| Död | 11 september 2001 (26 år) Shanksville, USA |
| Medborgare i | Libanon |
| Utbildad vid | Greifswalds universitet  |
| Redigera Wikidata | |
Ziad Jarrah var enligt FBI en av kaparna och pilot på flygplanet Flight 93, som planerades att flyga in i Kapitolium eller Vita huset i Washington DC. Planet havererade utanför Shanksville i Pennsylvania, troligen på grund av att några passagerare försökte övermanna kaparna.
Biografi
I yngre år
Jarrah föddes i Mazraa, Libanon i en välbärgad familj. Hans föräldrar var formellt sunnimuslimer, men levde en sekulär livsstil.
Träningen i Afghanistan
I slutet av 1999 bestämde sig Jarrah, Mohammed Atta, Marwan al-Shehhi, Said Bahaji och Ramzi bin al-Shibh för att resta till Tjetjenien för att kämpa mot de ryska trupperna där. Khalid al-Masri och Mohamedou Ould Slahi övertygade dem i sista minuten att istället resa till Afghanistan för att möta Osama bin Laden och att träna för terroristattacker.[1]
I USA
Jarrah tog sig in i USA vid sju tillfällen, vilket är fler än övriga kapare. Den 25 maj 2000 ansökte han om och fick ett femårigt US B-1/B-2 (turist/företag) visa i Berlin. Den 27 juni 2000 åkte han till USA för första gången och landade på Newark International Airport. Därefter flög han till Florida där han påbörjade heltidsstudier vid Flight Training Center i Venice.
Referenser
- ^ 9/11 Commission Report, 165-166.