Yuji Ide
I den här artikeln kommer vi att utforska den fascinerande världen av Yuji Ide, analysera dess mest relevanta aspekter och dess inverkan på dagens samhälle. Från dess ursprung till dess utveckling idag har Yuji Ide spelat en avgörande roll inom olika områden, och lockat uppmärksamheten från både experter och fans. I enlighet med dessa linjer kommer vi att undersöka dess betydelse, dess utmaningar och de möjliga lösningar som den erbjuder för att förbättra vår förståelse och användning. Från dess inflytande på populärkulturen till dess relevans i vardagen fortsätter Yuji Ide att skapa debatt och väcka fortsatt intresse i akademiska kretsar och utanför. Följ med oss på denna resa för att upptäcka mer om Yuji Ide och dess inverkan på den samtida världen.
 Yuji Ide | |
 Yuji Ide, 2008 | |
| Formel 1 | |
|---|---|
| Aktiv | 2006 |
| Senaste stall | Super Aguri |
| Debut | Bahrain 2006 |
| Sista lopp | Spanien 2006 |
| Antal lopp | 4 |
| Antal brutna lopp | 3 |
| Poäng totalt | 0 |
Yuji Ide, född 21 januari 1975 i Saitama, är en japansk racerförare.
Racingkarriär
Ide har flera års erfarenhet från Formel Nippon. Han debuterade i formel 1 2006. Ide tillhörde Super Aguri-stallet, där han var stallkamrat med landsmannen Takuma Sato.
Ide körde fyra grand prix-lopp för Super Aguri, men hade det allt annat än lätt. Han snurrade ofta av samt gjorde andra misstag och i San Marinos Grand Prix 2006 knuffade han Christijan Albers av banan och fick en varning av domarna. I det efterföljande loppet, Europas Grand Prix 2006, blev Ide ersatt av Franck Montagny. FIA drog därefter in Ides superlicens för resten av säsongen och han blev då i stället testförare.
F1-karriär
| Säsong | Stall/Tillverkare | Poäng | Placering |
|---|---|---|---|
| 2006 | Super Aguri-Honda | 0 | – |