Ämnet Wrede (1706) har varit föremål för mycket debatt och kontroverser de senaste åren. Sedan dess utseende har den fångat uppmärksamheten hos både experter och fans, och genererat oändliga åsikter och synpunkter. I den här artikeln kommer vi att på djupet utforska de mest relevanta aspekterna relaterade till Wrede (1706), analysera dess ursprung, evolution och dess inverkan på det nuvarande samhället. På samma sätt kommer vi att undersöka de olika perspektiven som finns kring detta ämne, vilket ger en bred och komplett vision som låter läsaren förstå dess komplexitet.
| |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Galär | ||
Historik | |||
Byggnadsvarv | Gamla varvet, Göteborg | ||
Sjösatt | September 1706 | ||
Öde | Sänkt på Nya Varvet 27 september 1719 | ||
Tekniska data | |||
Besättning | (1716) 60 båtsmän och 120 soldater | ||
Bestyckning | (1716) 2 x 36 punds kanoner 2 x 12 punds kanoner 18 nickhakar[1] | ||
Wrede var en svensk galär som tjänstgjorde vid Göteborgseskadern. Fartyget deltog i slaget vid Dynekilen nära Strömstad 27 juni 1716, då schoutbynacht Olof Strömstierna ledde striden från fartyget. Galären sänktes under striden, men bärgades senare.[2]
I maj 1717 deltog fartyget i striderna vid amiral Tordenskjolds anfall mot Nya Varvet i Göteborg.[3] Sommaren 1719 deltog galären i striderna då samma amiral anföll fästningen Nya Älvsborg, bland annat genom att förse fästningen med förstärkningar. Galären sänktes slutligen av danskarna i hamnbassängen på Nya Varvet, vid Tordenskjolds sista anfall mot varvsområdet den 27 september 1719.[4]
I samband med skeppsbyggmästare Gilbert Sheldons genomgång av varvsanläggningarna i Göteborg 1750, var ett av förbättringsförslagen att den sänkta galären Wrede skulle tas upp.[5]