I dagens värld är Tom Tjaarda ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos människor från alla samhällsskikt. Vikten av Tom Tjaarda kan ses i dess inflytande på samhälle, politik, ekonomi och kultur. Med den ökande relevansen av Tom Tjaarda i våra liv är det avgörande att förstå dess inverkan och konsekvenserna det har på våra dagliga liv. I den här artikeln kommer vi att titta närmare på Tom Tjaarda och utforska dess många aspekter, från dess ursprung till dess utveckling över tid. Dessutom kommer vi att analysera hur Tom Tjaarda har präglat ett före och efter i olika aspekter av samhället och hur det fortsätter att forma vår nutid och framtid.
Tom Tjaarda | |
Född | 23 juli 1934[1] Detroit[1], USA |
---|---|
Död | 1 juni 2017[2] (82 år) Turin |
Medborgare i | USA |
Utbildad vid | University of Michigan ![]() |
Sysselsättning | Formgivare, bilformgivare |
Föräldrar | John Tjaarda |
Redigera Wikidata |
Tom Tjaarda (egentligen Stevens Thompson Tjaarda van Starkenberg), född 23 juli 1934 i Detroit, död 2 juni 2017 i Turin, Italien,[3] var en amerikansk bilformgivare med nederländska rötter. Tjaarda arbetade för flera stora karosserifirmor, såsom Ghia, Pininfarina och Italdesign. Av de bilmodeller Tjaarda ritat är kanske De Tomaso Pantera den mest kända, men han ligger även bakom utseendet hos Fiat 124 Spider och De Tomaso Deauville.
Hans far, John Tjaarda, var också bildesigner.
|