I dagens värld är Stadsbussarna i Halmstad ett ämne av intresse som väcker olika åsikter och debatter. Oavsett om det är på en personlig, social eller professionell nivå, har Stadsbussarna i Halmstad fångat uppmärksamheten hos miljontals människor runt om i världen. Detta fenomen har genererat ett brett utbud av forskning, diskussioner och reflektioner som försöker förstå och analysera de olika aspekterna som utgör det. Från dess ursprung till dess möjliga framtida effekter har Stadsbussarna i Halmstad utvecklats och förvandlats över tiden, och blivit ett ämne av konstant intresse för det moderna samhället. I den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i komplexiteten hos Stadsbussarna i Halmstad, utforska dess många aspekter och analysera de olika ståndpunkter som finns i frågan.
Stadsbussarna i Halmstad körs av Nobina sedan 15 juni 2020 och Hallandstrafiken är beställare av trafiken. Fram till 15 juni 2020 kördes trafiken av Arriva och innan dess kördes trafiken av Swebus. Swebus tog 1993 över trafiken från kommunalt ägda Halmstads Lokaltrafik AB (förkortat HL), de så kallade blå bussarna (bussarna var lackerade i ljusblått).
Nuvarande linjenät
Huvudlinjer
Övriga linjer
Linje |
Sträckning
|
12 |
Söder - Centrum - Montörgatan
|
14 |
Centrum - Hamnen
|
15 |
Stenhuggeriet - Flygstaden - Centrum
|
16 |
Centrum - Sannarp - Kristinehed
|
17 |
Centrum - Vrangelsro
|
18 |
Hallarna - Vallås
|
19 |
Tylösand - Centrum - Hagön (endast sommartid)
|
83 |
Centrum - Östra Stranden (endast beställningstrafik)
|
Referenser
Externa länkar