I den här artikeln ska vi fördjupa oss i ämnet Schneider CA1, som har skapat stort intresse i dagens samhälle. Genom historien har Schneider CA1 haft en avgörande roll inom olika områden, både personligt och professionellt. Från dess ursprung till nutid har Schneider CA1 varit föremål för studier, debatt och kontroverser, vilket gett upphov till motstridiga åsikter och olika perspektiv. I den här artikeln kommer vi att utforska de olika aspekterna av Schneider CA1, analysera dess inverkan i olika sammanhang och erbjuda insikter som gör att vi bättre kan förstå dess relevans i den samtida världen.
![]() | |
Generella egenskaper | |
---|---|
Typ | Stridsvagn |
Besättning | 6 |
Längd | 6,32 meter |
Bredd | 2,05 meter |
Höjd | 2,3 meter |
Vikt | 14,6 ton |
Antal tillverkade | 400 |
Aktiv | 1916-1918 |
Skydd och beväpning | |
Primär beväpning | 1 × 75 mm kanon |
Sekundär beväpning | 2 × 8 mm kulsprutor |
Mobilitet | |
Motor | Schneider, 4 cylindrar 55 hk |
Hastighet på väg | 7,5 km/h |
Kraft/vikt | 3,7 hk/ton |
Räckvidd | 45 km |
Schneider CA1 var en fransk stridsvagn som tillverkades under första världskriget. Den var den första franska stridsvagnen att gå i tjänst. Till skillnad från moderna stridsvagnar hade Schneider CA1 inte något torn; huvudbeväpningen, en 75 mm kanon, satt i chassit på höger sida. Den sekundära beväpningen var två kulsprutor som också var monterade i chassit, en på vardera sidan. Motorn satt framme till vänster och föraren satt mellan motorn och kanonen. Två dörrar baktill gjorde CA1 ganska lik moderna tiders pansarskyttefordon.
|