Saltsjötunneln

I den här artikeln kommer vi att utforska alla aspekter relaterade till Saltsjötunneln, från dess ursprung till dess inverkan på dagens samhälle. Vi kommer att analysera hur Saltsjötunneln har påverkat olika områden, från kultur till ekonomi, inklusive politik och teknik. Dessutom kommer vi att undersöka Saltsjötunnelns roll i människors dagliga liv och hur det har utvecklats över tiden. Genom denna omfattande analys strävar vi efter att erbjuda en fullständig och djupgående bild av Saltsjötunneln, med syftet att ge en heltäckande förståelse för dess betydelse och relevans idag.

Saltsjötunneln är en tunnel som anlades 1988-89 för att leda renat avloppsvatten från Solna via Stockholm till Saltsjön utanför Kastellholmen. Tunneln har sitt namn efter Saltsjön, där den mynnar. Saltsjötunneln är 7,5 kilometer lång, har en diameter på 3,5 meter och ligger på cirka 50 meters djup under staden. Genom tillkomsten av Saltsjötunneln blev det möjligt att avlasta Östra Mälarens vattenskyddsområde från avloppsvatten. Ursprungligen leddes det biologiskt renade vattnet genom en 900 meter lång bergtunnel till Mälaren vid Nockeby, där det släpptes ut på 10 meters djup.

Tunneln börjar i väst vid Norrenergi intill Huvudstabron och mynnar i Saltsjön söder om Kastellholmen, ungefär där fotot visar kungaslupen Vasaorden.
Tunneln börjar i väst vid Norrenergi intill Huvudstabron och mynnar i Saltsjön söder om Kastellholmen, ungefär där fotot visar kungaslupen Vasaorden.


Avloppsvattnet kommer från Bromma reningsverks Nockebyanläggning där det renas. Därifrån leds vattnet via en 4,5 km lång bergtunnel till värmepumpverket Norrenergi vid Bällstaviken i Solna. Norrenergi utvinner fjärrvärme och fjärrkyla från restvärmen i avloppsvattnet för förbrukare i Solna och Sundbyberg. Därefter går vattnet som nu har en temperatur av +2°C med självfall i den 7,5 km långa Saltsjötunneln österut. Tunneln sträcker sig under Huvudsta, längs Kungsholmen, passerar Klara Sjö vid Kungsbron och fortsätter vidare under Klara kyrka på Norrmalm till södra sidan av Skeppsholmen och Kastellholmen till Saltsjön. Utloppet ligger i hamnbassängen utanför Kastellholmen, cirka 250 meter från stranden.

När Saltsjötunneln anlades valde man en fullortsborrning. Att borra tunneln hade, jämförd med sprängning den fördelen att erhålla släta tunnelväggar utan större efterbehandlingar men nackdelen var att stockholmstraktens hårda granit och gnejs är svårbearbetat och fullortsborrning innebar en merkostnad. Arbetena bedrevs i treskift, alltså dygnet runt under tre år från 1988-1989. Fullortsborrmaskinen som användes vid anläggning av Saltsjötunneln kallades "Ormen Långe". Vid anläggningsarbetena uppträdde störande stomljud. Ljuden från borrmaskinerna fortplantade sig 100 meter genom berget och in i bostäder, där det uppmättes upp till 50-60 decibel. De boende förstod inte vad det var frågan om och började ringa efter rörmokare.

Se även

Referenser

  1. ^ Tidskrift för vattenvård, 1986-2, sid. 136-104 Arkiverad 19 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine.
  2. ^ Enligt Banverket
  3. ^ Cronström (1986), sida 121
  4. ^ ”Bergsprängningens milstolpar under 50 år”. Arkiverad från originalet den 5 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160305121426/http://sahlstrom.info/res/entreprenadportratt/henrysandstrom.pdf. Läst 25 december 2010. 

Tryckta källor