I dagens värld har Roy D. Chapin fått oöverträffad relevans. Oavsett om det är inom vetenskap, teknik, konst, politik eller vardagsliv är Roy D. Chapin ett ämne som har fångat miljontals människor runt om i världen. Dess inverkan har märkts avsevärt i våra liv, och genererat debatter, kontroverser och upptäckter som har förändrat vår uppfattning och förståelse av Roy D. Chapin. I den här artikeln kommer vi att utforska detta fenomen på djupet, analysera dess olika aspekter, dess historia, dess nuvarande inflytande och dess framtida potential.
Roy D. Chapin | |
![]() | |
Född | Roy Dikeman Chapin, Sr. 23 februari 1880 Lansing, USA |
---|---|
Död | 16 februari 1936 (55 år) Detroit, USA |
Begravd | Woodlawn Cemetery |
Medborgare i | USA |
Utbildad vid | University of Michigan Hotchkiss School ![]() |
Sysselsättning | Politiker, affärsidkare |
Befattning | |
USA:s handelsminister | |
Politiskt parti | |
Republikanska partiet | |
Barn | Roy Dikeman Chapin Jr. (f. 1915) |
Föräldrar | Edward Cornelius Chapin |
Redigera Wikidata |
Roy Dikeman Chapin, född 23 februari 1880 i Lansing, Michigan, död 16 februari 1936 i Detroit, Michigan, var en amerikansk biltillverkare och politiker. Han var verkställande direktör för Hudson Motor Car Company 1912-1932 och från 1933 fram till sin död. Han var USA:s handelsminister 1932-1933. Han valdes in i Automotive Hall of Fame 1972.
Chapin tillträdde 1912 som VD för Hudson Motor Car Company. Han gifte sig 1914 med Inez Tiedeman. USA:s president Herbert Hoover utnämnde honom 1932 till handelsminister. Han tjänstgjorde till slutet av Hoovers mandatperiod som president i mars 1933. Han återvände sedan till Hudson. Han avled 1936 och efterträddes som verkställande direktör av A.E. Barit.
Chapins grav finns på Woodlawn Cemetery i Detroit. Sonen Roy D. Chapin, Jr. var verkställande direktör för American Motors Corporation 1967-1977.
|