Renault 30
I dagens värld har Renault 30 blivit ett ämne av stor relevans och intresse för ett brett spektrum av samhället. Sedan dess uppkomst har Renault 30 fångat uppmärksamheten hos akademiker, experter, yrkesverksamma och allmänheten, och genererat en debatt där flera synpunkter presenteras och olika aspekter relaterade till detta ämne analyseras. Med tiden har Renault 30 utvecklats och anpassat sig till de förändringar och utmaningar som uppstår i dagens värld, och dess inflytande har sträckt sig till olika sfärer, från politik och ekonomi, till kultur och underhållning. I den här artikeln kommer vi att utforska de mest relevanta aspekterna av Renault 30, och undersöka dess inverkan på samhället och dess roll i den samtida världen.
| Renault 30 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Renault |
| Tillverkning | 1975-1984 |
| Konstruktion | |
| Klass | Storbilsklass |
| Karosseri | 5-d halvkombi |
| Besläktade | Renault 20 |
| Liknande | Lancia Gamma Peugeot 604 Volvo 260 |
| Drivlina | |
| Drivning | Framhjulsdrift |
| Växellåda | 4/5-vxl manuell 3-stegs automat |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 267 cm |
| Längd | 452 cm |
| Bredd | 173 cm |
| Höjd | 135 cm |
| Kronologi | |
| Föregångare | - |
| Efterträdare | Renault 25 |
Renault 30 är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Renault mellan 1975 och 1984.
R30 var Renaults första sexcylindriga bil efter andra världskriget. Den presenterades på Genèvesalongen 1975, ett drygt halvår före sin fyrcylindriga tvillingmodell Renault 20. Motorn var den V6:a, PRV-motorn, som Renault utvecklat tillsammans med Peugeot och Volvo för sina respektive toppmodeller. Halvkombikarossen, som var närmast unik för bilklassen, var en logisk utveckling av den framgångsrika Renault 16. Från 1981 fanns bilen även med dieselmotor. Tillverkningen uppgick till 145 000 exemplar.
Varianter:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| TS | 6-cyl V-motor ohc | 2664 cm³ | 126-131 hk | Förgasare |
| TX | 6-cyl V-motor ohc | 2664 cm³ | 143 hk | Bränsleinsprutning |
| TurboD | 4-cyl radmotor ohc | 2068 cm³ | 85 hk | Turbodiesel |
| Renaults bilmodeller, från 1940-talet till 1970-talet. — nästa » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| Småbil | R4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4CV | R5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liten familjebil | Juvaquatre | Dauphine | R6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R8 / R10 | R14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklassbil | R12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | Frégate | Rambler | R20 / R30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | Floride / Caravelle | R15 / R17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skåpbil | Juvaquatre Fourgonnette | R4 Fourgonnette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colorale | Estafette | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||