Rallycross

I dagens värld spelar Rallycross en avgörande roll i vårt samhälle. Från dess påverkan på ekonomin till dess påverkan på populärkulturen har Rallycross varit föremål för ständig debatt och analys. I den här artikeln kommer vi att utforska de olika aspekterna av Rallycross och dess relevans i våra dagliga liv. Från dess ursprung till dess nuvarande utveckling kommer vi att undersöka hur Rallycross har format den värld vi känner. Dessutom kommer vi att överväga dess framtida konsekvenser och hur det skulle kunna fortsätta att förändra vårt samhälle i årtionden framöver.

Rallycross-EM i Österrike 2004.

Rallycross, hastighetstävling med specialutrustade bilar på sluten bana med grus- och asfaltsunderlag. Banans längd är cirka 1 000 meter. En rallycrosstävling består av ett eller flera heat med flera bilar. En tävling består av flera heat med sammanräkning av uppnådda resultat, fram till semifinaler och finaler.

Historia

Den första rallycrosstävlingen, för särskilt inbjudna rallyförare, ägde rum 4 februari 1967 på Lydden Hill Race Circuit utanför Dover i Storbritannien och vanns av den blivande Monte Carlo-vinnare 1968 och sedermera formel 1-föraren Vic Elford.

Den första svenska rallycrosstävlingen ägde rum 17 oktober 1971 i Hedemora och vanns av rallystjärnan Per Eklund i sin Saab V4. Den hittills mest framgångsrike rallycrossföraren är Kenneth Hansen från Götene, som vann FIA:s europeiska mästerskap för rallycrossförare 14 gånger innan han avslutade karriären 2011.

Sporten fick VM-status 2014. Svenska förare har tagit medaljer alla år och från 2016 har samtliga världsmästare varit svenska: 2016 Mattias Ekström, 2017 och 18 Johan Kristoffersson, 2019 Timmy Hansen och 2020 samt 2021 åter igen Johan Kristoffersson (tredje och fjärde titeln).

Klasser

Seniorer

Rx1 (hette fram till 2020 Supercar)

Internationell klass

Fyrhjulsdrift

Motor:

  • max 2058 cc med överladdning (turbo) och 45 mm restriktor

Rx2 - i serien RallyX och SM Supercar Lites

Internationell klass

Enhetsbilar med fyrhjulsdrift.

Rx2e (introduceras i EM/VM 2021)

Internationell klass

Första eldrivna rallycrossklassen

Enhetsbilar med grunderna från Rx2.

Rx3 (hette tidigare Super1600)

Internationell klass

Framhjulsdrift

Motor:

  • max 1600 cc utan överladdning

Supercar Lites

Internationell klass

Enhetschassi med fyrhjulsdrift

Motor:

Supernationell

Fram- eller bakhjulsdrift

Motor:

  • Vikt/volymreglemente utan storleksbegränsning. Kolvmotor med eller utan överladdning.
  • 2-skivig Wankel-motor med en cylindervolym på max 1,5 gånger motsvarande kolvmotor
  • kombibilarna skall vara nyare än 1998

2400

Fram- eller bakhjulsdrift

Motor:

  • max 2400 cc kolvmotor utan överladdning med 2/4 ventiler per cylinder, eller
  • 2-skivig Wankel-motor med en cylindervolym på max 1,5 gånger motsvarande kolvmotor

2150

Fram- eller bakhjulsdrift

Motor:

  • max 2150 cc kolvmotor utan överladdning med 2 ventiler per cylinder, eller
  • 2-skivig Wankel-motor med en cylindervolym på max 1,5 gånger motsvarande kolvmotor

Juniorer

Junior-SM

Tekniskt reglemente enligt 2150

Fram- eller bakhjulsdrift

Motor:

  • max 2150 cc utan överladdning

Källor

  1. ^ ”Rallycross”. smsc.se. Arkiverad från originalet den 9 juni 2019. https://web.archive.org/web/20190609142947/https://www.smsc.se/rallycross. Läst 9 juni 2019. 
  2. ^ ”Hansen Motorsport” (på engelska). hansen-motorsport.se. Arkiverad från originalet den 9 juni 2019. https://web.archive.org/web/20190609142945/http://hansen-motorsport.se/nyhet-hansen-family-beats-the-clock-to-return-to-world-rx-as-team-hansen-mjp.aspx. Läst 9 juni 2019. 
  3. ^ P4 Skaraborg Sporten, Sveriges. ”Kenneth Hansen lägger av - P4 Skaraborg”. sverigesradio.se. https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=97&artikel=4465013. Läst 9 juni 2019. 
  4. ^ FIA Arkiverad 3 september 2011 hämtat från the Wayback Machine., Appendix J, Article 279 (2011) Technical Regulations for Rallycross and Autocross Cars
  5. ^ ”Supercar lites technical regulations”. Arkiverad från originalet den 17 augusti 2022. https://web.archive.org/web/20220817185221/http://www.supercarlites.com/v1/wp-content/uploads/SupercarLites_Technical_Regulations_2021.pdf. Läst 9 juli 2022. 
  6. ^ Svenska Bilsportförbundet, RC-T-SN_1, Arkiverad 17 oktober 2012 hämtat från the Wayback Machine.
  7. ^ Svenska Bilsportförbundet, RC-T-SN_2, Tekniska regler Rallycross Super Nationell Max 2400 cc 2010-2012
  8. ^ Svealandscupen Arkiverad 20 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine., Tekniskt Reglemente 2150cc 2010-2012 Arkiverad 23 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine.
  9. ^ Svenska Bilsportförbundet, RC-T JR, Tekniska regler Rallycross-Juniorer 2010-2012 Arkiverad 17 oktober 2012 hämtat från the Wayback Machine.

Externa länkar