I dagens värld är Raka vägen ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos människor i alla åldrar och intressen. Från dess påverkan på samhället till dess påverkan på populärkulturen har Raka vägen blivit en referenspunkt i våra liv. Oavsett om vi diskuterar dess implikationer i politiken, dess betydelse i historien eller dess relevans i nuet, har Raka vägen visat sig vara ett ämne värt att utforska på djupet. I den här artikeln kommer vi att analysera olika aspekter av Raka vägen, från dess ursprung till dess nuvarande inverkan, i syfte att erbjuda en komplett och berikande vision av detta ämne.
Raka vägen (秦直道; Qínzhídào) var en expressväg som uppfördes i Kina under Qindynastin (221–206 f.Kr.). Raka vägen är den mest kända av den serie expressvägar (驰道)[1] som kejsar Qin Shi Huangdi lät uppföra i alla riktningar ut från huvudstaden Xianyang. Totalt uppförde Qin Shi Huangdi 6 800 km vägar för att förbinda de erövrade landområdena. Vägarna började uppföras 220 f.Kr.[2]
Raka vägen är 800[3] alternativt 900 km[1] lång och går från Chunhua (nordväst om Xianyang i Shaanxi) till Jiuyuan (väster om Baotou i Inre Mongoliet)[1] och var färdigställd 212 f.Kr..[4]
Vissa delar av Raka vägen finns fortfarande bevarade.[5] Resterna finns på flera ställen i Shaanxi såsom i Chunhua, Xunyi, Huangling och Ganquan.[1] Historiska texter beskriver att expressvägarna kunde vara upp till 70 meter breda, och träd planterades längs dess kanter. Flera sektioner av de bevarade delarna av Raka vägen är mellan 50 och 60 m breda.[1]
| |||||