I dagens värld har PostNL fått stor relevans inom olika samhällsområden. Dess inverkan har märkts i politik, kultur, teknik och människors dagliga liv. PostNL har genererat debatter, kontroverser och betydande förändringar som har präglat ett före och efter i nyare historia. I den här artikeln kommer vi att noggrant utforska betydelsen av PostNL, dess implikationer och dess inflytande på olika aspekter av det moderna livet. Från dess ursprung till dess konsekvenser kommer vi att analysera i detalj den roll som PostNL spelar i den nuvarande världen och dess projektion in i framtiden.
Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2017-09) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
PostNL | |
| |
Typ | Aktiebolag (naamloze vennootschap) |
---|---|
Huvudkontor | ![]() |
Nyckelpersoner | Kiven Post VD Piet Klaver Styrelseordförande |
Bransch | Transport, distribution |
Antal anställda | 163 250 |
Historik | |
Grundat | 1946 – ![]() |
Uppköpt av | 1996 – KPN (nederländska statsposten) |
Gick upp i | 1998 – TPG (TNT Post Group) med PTT (KPN:s postdivision) |
Ekonomi | |
Omsättning | €11,152 miljarder |
Vinst efter skatt | €560 miljoner |
Struktur | |
Dotterbolag | TNT Express Worldwide NV(en) |
Övrigt | |
Webbplats | tnt.com |
PostNL, tidigare benämnt TNT (Thomas Nationwide Transport), är ett världsomspännande transportföretag med bas i Nederländerna som erbjuder tjänster inom post-, dokument- och pakettransport internationellt.
De har ett utbud av tidsbestämda expresstjänster i 200 länder och konkurrerar med FedEx, UPS och DHL. Omsättningen år 2009 var cirka 923 miljoner SEK.
TNT Sverige AB är en del av TNT Express och etablerades i Sverige 1982. TNT Sverige har sitt huvudkontor i Upplands Väsby, där även företagets Stockholmsdepå ligger. TNT Sverige har även kontor och depåer i Helsingborg, Malmö, Göteborg och Örebro, med cirka 400 medarbetare i Sverige. De transporterar årligen runt 3 miljoner försändelser till och från Sverige.
Den här listan är ofullständig, du kan hjälpa till genom att utöka den. |
Namn | Period |
---|---|
Peter Bakker | november 2001–juni 2011 |
Harry Koorstra | juni 2011–april 2012 |
Herna Verhagen | april 2012– |