Motorland Aragón

Den här artikeln kommer att ta upp ämnet Motorland Aragón, som har skapat stort intresse och debatt inom olika områden. I syfte att grundligt förstå detta ämne, kommer olika perspektiv och tillvägagångssätt att utforskas som kommer att belysa dess betydelse och inverkan idag. Genom en detaljerad och uttömmande analys är syftet att ge läsaren en heltäckande och komplett vision av Motorland Aragón, ge relevant och uppdaterad information som bidrar till att berika kunskapen och förståelsen av denna fråga. Från dess ursprung till dess påverkan på dagens samhälle är syftet att erbjuda en global vision som gör att vi kan fördjupa oss i de mest relevanta aspekterna av Motorland Aragón, vilket ger en tydlig och detaljerad översikt som fungerar som utgångspunkt för framtida forskning och reflektioner.

Ciudad del Motor de Aragón
Allmän information
PlatsAlcañiz, Aragonien, Spanien
Byggnadsår2007-2008
TävlingarWorld Series by Renault
MotoGP, Superbike
Bandata
Längd (bil)5,344 km
Längd (motorcykel)5,078 km
Antal kurvor (bil)18
Antal kurvor (motorcykel)17
Varvrekord (bil)
KlassFormula Renault 3.5 Series
Tid1:44,833
Förare James Walker
År2009
Varvrekord (motorcykel)
KlassMotoGP
Tid1:48,565
FörareDani Pedrosa
MotorcykelHonda
År2013

Motorland Aragón, även känd som Ciudad del Motor de Aragón, är en racerbana belägen strax utanför Alcañiz i Aragonien, Spanien.

Banan

Motorland Aragón byggdes under perioden 2007-2008, och designades av bandesignern Hermann Tilke tillsammans med brittiska arkitektfirman Foster and Partners och Formel 1-föraren Pedro de la Rosa. Området innehåller även en teknologisk park, samt ett kulturområde inkluderat hotell och nöjesfält. Huvudsträckningen mäter 5,344 km och har beskrivits som en teknisk bana, med en lång raksträcka som främsta tillfälle för omkörning.

Banan var huvudkvarter för det amerikanska Formel 1-stallet USF1, som aldrig kom till start som planerat till säsongen 2010.

Den 18 mars 2010 annonserades det att Aragón fått kontrakt att arrangera MotoGP 2010, vilket kom efter att Balatonrings byggande åter blivit fördröjt. Aragonien Grand Prix i roadracing har hållits på banan sedan dess.

Externa länkar

Kurva 9 på Ciudad del Motor de Aragón.