I dagens värld har Mauro Martini blivit ett ämne av stort intresse och relevans. Det är ett ämne som har fångat många människors uppmärksamhet och har skapat debatt inom olika områden. I den här artikeln kommer vi att grundligt utforska Mauro Martini och dess implikationer i dagens samhälle. Vi kommer att analysera de historiska, sociala, kulturella och vetenskapliga aspekterna relaterade till Mauro Martini, i syfte att erbjuda en komplett och mångfacetterad vision om detta ämne. Dessutom kommer vi att undersöka de möjliga implikationer och utmaningar som Mauro Martini presenterar i dagens värld, samt de möjligheter och lösningar som kan uppstå från dess studie. Genom denna artikel är den tänkt att bidra till att berika kunskap och förståelse om Mauro Martini, och att ge ett informativt och reflekterande perspektiv som inbjuder till reflektion och dialog kring detta ämne.
Mauro Martini | |
![]() Mauro Martini, 7 januari 2008. | |
Född | 17 maj 1964 (60 år) Alfonsine, Italien |
---|---|
Medborgare i | Italien |
Sysselsättning | Racerbilförare[1] |
Redigera Wikidata |
Mauro Martini ![]() | |
---|---|
Personlig information | |
Födelsedatum | 17 maj 1964 [2] |
Födelseplats | Alfonsine [2], Italien |
Italienska F3-mästerskapet FIA European Formula Three Cup Formel Nippon-karriär | |
Säsonger | 1985–1997[2] |
Antal tävlingar | 155[2] |
Segrar | 9[2] |
Pole Position | 16[2] |
Mästerskapstitlar | |
År | Mästerskap |
1992 | Formel Nippon |
Mauro Martini, född den 17 maj 1964 i Alfonsine[2] är en italiensk före detta racerförare.
Han blev tvåa i Italienska F3-mästerskapet och FIA European Formula Three Cup 1988. 1990 blev han trea i Formel Nippon och vann samma mästerskap 1992. Han avslutade sin racingkarriär 1997.[2]
Under sin karriär körde han 155 lopp och vann nio.[2]