María de Villota

I den här artikeln kommer vi att utforska María de Villota på djupet och analysera dess inverkan, relevans och inflytande inom olika områden. María de Villota har blivit ett ämne för ett växande intresse för dagens samhälle, vilket skapar debatt och reflektion kring dess implikationer. På dessa sidor kommer vi att undersöka de många aspekterna kring María de Villota, från dess ursprung och utveckling till dess utveckling över tid. Dessutom kommer vi att analysera dess samband med andra fenomen och dess roll i att forma den nuvarande världen. Vi hoppas att denna artikel fungerar som en utgångspunkt för djupare reflektion kring María de Villota och dess implikationer för vardagen.

María de Villota
María de Villota i oktober 2011.
María de Villota i oktober 2011.
Personlig information
Namn María de Villota Comba[1]
Födelsedatum 13 januari 1980
Födelseplats Madrid, Spanien
Dödsdatum 11 oktober 2013 (33 år)
Dödsplats Sevilla, Spanien

María de Villota, född 13 januari 1980 i Madrid, död 11 oktober 2013 i Sevilla i Spanien,[2] var en spansk racerförare. Hon började köra i spanska billopp 2001.[3] 2010 och 2011 körde hon Superleague Formula med det spanska laget Atletico Madrid. Hon körde en Panoz DP09B[1].Hon utsågs till formel 1-stallet Marussia F1 Teams testförare 2012.[4] Den 3 juli 2012 vid Duxford Aerodrome testkörde de Villota Marussiabilen för första gången.[3] Medan hon körde bilen till mekanikerna krockade hon med en lastbil och ådrog sig allvarliga skador, varpå hon förlorade ett öga.[5] Efter olyckan uppgav de Villota att hon ville fortfarande syssla med formel 1 och motorsport.[5] I februari året därpå fick hon klartecken att återuppta bilkörning.[6] Hon avled i oktober 2013 till följd av neurologiska skador hon fick i krocken 2012.[7]

Referenser

  1. ^ ”María de Villota på Driver Database” (på engelska). Driverdb.com. https://www.driverdb.com/drivers/maria-de-villota/. Läst 22 juni 2015. 
  2. ^ ”Maria De Villota: F1 reserve driver died of 'natural causes' in Spain” (på engelska). BBC. 11 oktober 2013. http://www.bbc.com/sport/0/formula1/24487701. Läst 25 juni 2015. 
  3. ^ ”F1 Marussia driver Maria de Villota in Duxford crash” (på engelska). BBC. 3 juli 2012. http://www.bbc.com/news/uk-england-cambridgeshire-18685789. Läst 25 juni 2015. 
  4. ^ ”Marussia take on female test driver Maria de Villota” (på engelska). BBC. 7 mars 2012. http://www.bbc.com/sport/0/formula1/17293023. Läst 25 juni 2015. 
  5. ^ ”Formula 1: Maria De Villota speaks about her testing crash” (på engelska). BBC. 11 oktober 2012. http://www.bbc.com/sport/0/formula1/19912490. Läst 25 juni 2015. 
  6. ^ ”Maria de Villota cleared to drive again after Marussia F1 crash” (på engelska). BBC. 27 februari 2013. http://www.bbc.com/sport/0/formula1/21606042. Läst 25 juni 2015. 
  7. ^ de Menezes, Jack (26 maj 2015). ”Maria de Villota: Marussia will not face action over the Duxford runway crash that led to F1 driver's death” (på engelska). The Independent. http://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/maria-de-villota-marussia-will-not-face-action-for-the-duxford-runway-crash-that-led-to-f1-drivers-death-10275755.html. Läst 25 juni 2015.