MS Norröna

I den här artikeln ska vi fördjupa oss i ämnet MS Norröna, en aspekt som har fått stor relevans på senare tid. MS Norröna har varit föremål för debatt och studier inom olika områden, från psykologi till politik, inklusive sociologi och ekonomi. Dess inverkan på samhället och det dagliga livet är obestridlig, och det är därför det är av stor vikt att grundligt förstå dess implikationer och möjliga konsekvenser. I den här artikeln kommer vi att utforska olika perspektiv på MS Norröna, analysera dess utveckling över tid och reflektera över den roll den spelar idag. Utan tvekan är MS Norröna ett ämne som väcker många människors intresse och vi är säkra på att denna läsning kommer att vara till stor nytta för den som vill fördjupa sin förståelse.

Den här artikeln handlar om fartyget från 2003. För det tidigare fartyget vid namn MS Norröna, se Logos Hope.
MS Norröna
MS Norröna 2013.
MS Norröna 2013.
Allmänt
Typklass/KonstruktionPassagerarfartyg
IMO-nummer9227390
MMSI-nummer231200000
AnropssignalOZ2040
ÄgareSmyril Line
OperatörSmyril Line
RegistreringshamnFäröarna Tórshavn, Färöarna
Historik
ByggnadsvarvFlender-Werke AG
Tyskland Lübeck, Tyskland
Nybyggnadsnr.694
Kölsträckt7 januari 2002
Sjösatt24 augusti 2002
I tjänst2003–
Tekniska data
Längd164 m
Bredd33,5 m
Maskin4 st. Caterpillar 6M43
30 000 hk
Besättning120 st.
Passagerare1500 st.
Fordon800 st.

MS Norröna är ett färöiskt passagerarfartyg byggt 2003 som ägs och drivs av rederiet Smyril Line. Fartyget går i trafik mellan Hirtshals i Danmark via Tórshavn på Färöarna och till Seyðisfjörður på Island, och är den enda färjan i trafik på linjen.

Historia

MS Norröna kölsträcktes den 7 januari 2002 hos varvet Flender-Werke i Lübeck, Tyskland och sjösättes den 24 augusti samma år. Fartyget har en längd på 164 meter och en bredd på 33,3 meter, samt plats för cirka 1500 passagerare och 800 fordon. Fartyget har en besättning på cirka 120 personer. MS Norröna gjorde sin jungfruresa i april 2003, och kostade närmare 100 miljoner euro att bygga, vilket gjorde att Smyril Line sättes i en ekonomisk kris och blev nära konkurs. Rederiet klarades dock sig med hjälp av befolkningen på Island, Färöarna och Shetlandsöarna.

Incidenter

  • I januari 2004 krockade fartyget med kajen i Tórshavn och fick mindre skador.

Galleri

Referenser

Webbkällor

Externa länkar