M/S Sea Diamond

I dagens värld fortsätter M/S Sea Diamond att vara ett ämne av stor relevans och intresse för en stor del av befolkningen. Med tiden har M/S Sea Diamond lyckats förbli i centrum för uppmärksamheten hos akademiker, proffs och amatörer, och visat sin betydelse och inverkan på olika områden i samhället. Genom historien har M/S Sea Diamond varit föremål för ett flertal studier, debatter och reflektioner, vilket bidragit till att berika kunskapen i detta ämne. I den här artikeln kommer vi att utforska några nyckelaspekter relaterade till M/S Sea Diamond, med syftet att fördjupa oss i dess innebörd, dess utveckling och dess relevans idag.

M/S Sea Diamond
M/S Birka Princess i Stockholm.
M/S Birka Princess i Stockholm.
Allmänt
Typklass/KonstruktionKryssningsfartyg
Historik
Beställd16 april 1984
ByggnadsvarvNordsjövarvet (Valmet), Helsingfors, Finland
Sjösatt29 oktober 1985
I tjänst1986
ÖdeSjönk 6 april 2007 utanför Santorini, Grekland
Tekniska data
Längd142,9 meter
Bredd24,7 meter
Djupgående6,15 meter
Deplacement11 680 ton
Tonnage22 412 bruttoton
Maskin4 × Wärtsilä Vasa 12V32 dieselmotorer
Maximal hastighet22 knop (40,7 km/h)
Besättning391
Passagerare1 537
Hytter1 394 (1 537 efter ombyggnad)

M/S Sea Diamond var ett kryssningsfartyg som byggdes i Helsingfors 1985. Hon hette från början M/S Birka Princess och användes av Birka Cruises till 2006. Fartyget såldes därefter till Louis Cruise Line och bytte namn till Sea Diamond. Hon sjönk 2007 efter en grundstötning vid Santorini i Grekland.

Sea Diamond medverkade i TV-serien Rederiet som det fiktiva fartyget M/S Freja.

Historia

Birka Princess 1986–2006

Fartyget byggdes vid Nordsjövarvet i Helsingfors och levererades till det åländska rederiet Birka Cruises. Hon togs i bruk i april 1986 och byggdes om 1992, 1999 och 2001. Under hela perioden trafikerade hon rutten Stockholm–Mariehamn.

Hemmahamnen var Mariehamn och fartyget seglade under åländsk flagg.[1]

Fartyget hade fyra Wärtsilä Vasa 12V32-dieselmotorer med en total effekt på 17 652 kW. Toppfarten var 22 knop. Fartyget saknade bildäck och tog cirka 1 500 passagerare.

År 2006 såldes hon till det cypriotiska rederiet Louis Cruise Line. Hon avgick från Nådendal den 3 april 2006. Hemmahamnen blev Pireus i Grekland.

Förlisningen 2007

Den 5 april 2007 gick fartyget på grund nära ön Thira i Santorini. Hon fick slagsida och började ta in vatten. Samtliga 1 167 passagerare och 391 besättningsmedlemmar evakuerades.[2] Två personer omkom. Hon sjönk morgonen därpå och ligger nu på 125–140 meters djup.[3]

Rederiet uppgav att grundet var felmarkerat i sjökortet. Deras mätningar visade att grundet låg 131 meter från land, inte 57 meter som kartan visade.[4] Den grekiska hydrografiska myndigheten motsatte sig detta.[5]

Hamnkaptenen på Thira uppgav i en dokumentär att ingen tidigare använt samma kurs som Sea Diamond. Han hävdade också att fartygets djupmätare inte fungerade.[6]

Vraket ligger på en klipphylla. Lokala myndigheter har varnat för rasrisk och miljöfarliga utsläpp. Den grekiska regeringen bedömde 2011 att en bärgning skulle kosta cirka 150 miljoner euro. Man ansåg att ansvaret låg på försäkringsbolagen och rederiet, som inte planerar att bärga fartyget.[7]

Bildgalleri

  • Huvudtrappan, april 1986
    Huvudtrappan, april 1986
  • M/S Birka Princess i Mariehamn, april 1986
    M/S Birka Princess i Mariehamn, april 1986
  • M/S Sea Diamond på grund vid Santorini
    M/S Sea Diamond på grund vid Santorini
  • Livflottar efter förlisningen
    Livflottar efter förlisningen

Referenser

  1. ^ ”M/S Birka Princess”. Fakta om Fartyg. Arkiverad från originalet den 24 maj 2012. https://archive.today/20120524092506/http://www.faktaomfartyg.nu/birka_princess_1986.htm. Läst 9 april 2024. 
  2. ^ ”Cruise ship evacuates 1167 passengers off Santorini”. Huliq. http://www.huliq.com/17637/cruise-ship-evacuates-1167-passengers-off-the-greek-island-santorini. Läst 9 april 2024. 
  3. ^ TT-AFP (6 april 2007). ”Freja sjönk, franska turister saknas”. Svenska Dagbladet. Arkiverad från originalet den 18 maj 2007. https://web.archive.org/web/20070518220722/http://www.svd.se/dynamiskt/utrikes/did_15000394.asp. Läst 6 april 2007. 
  4. ^ ”Notis”. Hufvudstadsbladet. 24 november 2008. 
  5. ^ ”New Twist in Sea Diamond Sinking?”. Cruise Critic. http://www.cruisecritic.com/news/news.cfm?ID=2249. Läst 9 april 2024. 
  6. ^ ”Sea Diamond documentary – intervju med hamnkapten på Thira”. YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=vwkJKnw0HiM. Läst 9 april 2024. 
  7. ^ ”Santorini cruise ship wreck 'too costly' to remove”. Ekathimerini. 24 maj 2011. http://www.ekathimerini.com/4dcgi/_w_articles_wsite1_22497_24/05/2011_391914. Läst 9 april 2024. 

Externa länkar